RACQ的新数据显示，昆州的乡镇地区发生最多致命车祸。在1月1日至7月31日期间，Nanango记录了13宗道路死亡事故，其次是Mirani（10宗）、Burdekin（9宗）和Condamine（7宗）。
据信使邮报报道，助理专员Ben Marcus说，尽管昆州的道路死亡人数“普遍下降”，但最近的极端天气却造成了死亡人数增加。他表示，从2012年到2021年，7月至9月“一直”是道路死亡人数最高的季度。
在这九年期间，7月至9月占所有道路死亡人数的27.4%，其次是10月至12月（25.2%）、4月至6月（24.7%）和1月至3月（22.8%）。
Marcus说：“（驾车族）在这个季度发生致命车祸的机率比圣诞节过后的返乡高峰还要高5%。”他表示，可能这是因为人们都喜欢在春天自驾旅行，对道路不熟悉又驾远程的关系。他还透露，由于越来越多人在洪水中驾驶，到年底的死亡人数或会增至300人。
Marcus提醒道，虽然看起来7月至9月是一年中最适合开车的时节，但从统计学来看，它反而是最危险的。他说，潮湿的夏天即将到来，司机须避免在淹水时开车。
RACQ交通和安全工程经理Gregory Miszkowycz表示，有太多的人在乡镇道路上失去生命。他说：“不幸的是，昆州正创下了近十年来最糟糕的公路死亡记录。”
Miszkowycz说：“乡镇道路的死亡人数增加，部分原因是这些道路是高速路，而且往往缺乏安全设计功能，可以防止碰撞或在发生碰撞时降低伤害的严重性。”
“我们需要拓宽道路、加宽中心线、设置中间的安全屏障、在路边设置清晰的安全屏障、在十字路口设置受保护的转弯车道，以及增加超车车道和休息区。”Miszkowycz说。
Miszkowycz提醒司机， 必须确保自己没有疲劳、分心、超速、不系安全带，以及受药物或酒精影响的情况下驾驶。
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