英国《金融时报》11月15日报导，约翰逊首相曾在今年2月份把新燃油车辆的禁售，从2040年提前到2035年，近日禁售日期再次被他提前到2030年，充电式混合动力的新车也会在2035年禁售。这项政策被认为是英国脱碳计划的一部分，目的是通过加速电动车市场的发展，加速实现英国的气候目标。
英国汽车制造商与贸易商协会(Society of Motor Manufacturers and Traders)的数据显示，尽管电动车销量出现强劲增长，但是上个月纯电动车在新车总销量中的比例仍低于7%，而且价格比燃油车贵不少，目前是混合动力车畅销，站新车销量的1/4。
前首相梅(Theresa May)曾承诺，英国将在2050年前实现“净零碳排放”（net zero carbon），并在电力、交通和家庭供暖系统停止使用化石燃料。
预计首相下周将进行一场重要的绿色演讲，阐述他的低碳经济愿景，重点会放在氢能源、碳的捕集与储存、海上风能和家庭供暖节能，目的是在明年格拉斯哥COP26国际气候峰会召开前，提升英国的绿色形象。
预计从明年开始，政府将在充电基础设施上投入约5亿英镑，搭建新的电网，让高速公路的服务站能大规模安装快速充电设备。
约翰逊还将批准建设新的核电站(如塞斯维尔核电站)，并为小型模块化反应炉(SMRs)提供资金。
英国政府也正在草拟一份拖延已久的能源白皮书，确定实现2050年碳的净零排放目标的英国脱碳计画。
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