已非富人標配 保時捷中國銷量暴跌29%「台灣半價」入手Macan

方泠卉
2024-10-26
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保時捷Macan Turbo汽車。(AFP via Getty Images)

曾是保時捷(Porsche)全球最大市場的中國,今年已降到第3名。保時捷中國前3季銷量暴跌29%後,深圳經銷商本周推出限時優惠活動,Macan運動休旅車裸車報價打6折,下殺到人民幣35.8萬元。

綜合陸媒報導,知名豪車品牌保時捷近日揭露今年前3季的銷量報告指,全球銷量較去年同期下降7%,又以中國市場暴跌29%最慘。10月25日「保時捷售價跌破40萬了」躍為中國社群熱門話題。

中國新能源汽車崛起,加上高端市場消費疲軟,中國大陸成為保時捷衰退最多的市場。保時捷深圳經銷商目前對Macan的報價跌破40萬元大關,再創新低。2024款Macan 2.0T的廠商指導價為57.8萬元,有深圳經銷商給出最低35.8萬元的裸車報價,相當於6折優惠,等同台灣售價的一半。不過,經銷商表示,這些皆為限時促銷。

另外,Taycan電動車、Panamera轎跑車等多款車型也在大降價。

Taycan廠商指導價為89.8萬至199.8萬元,深圳經銷商報價則為58.82萬至173.5萬元。2024款Taycan 4 Cross Turismo指導價為100.8萬元,深圳經銷商最低報價為74.5萬元,相當於打了74折。

Panamera的廠商指導價為99.8萬至247.6萬元,經銷商報價為63萬至202.8萬元。2024款Panamera 2.9T指導價為113.8萬元,經銷商最低報價為89.6萬元,也打了78折。

昔為保時捷全球最大市場 中國今降至第3名

保時捷揭露的中國市場銷量報告指,Taycan較去年同期暴跌50%;Macan和Panamera也均較去年同期下降20%,且如此的銷量是在大促銷後取得的。中國2015年起,連續多年成為保時捷全球最大單一市場,但2022年以來一路下跌,現已降至第3位。

數據顯示,保時捷2024年前3季全球銷售22萬6,026輛,較去年同期下滑7%。依市場看,保時捷在德國本土市場銷售2萬6,838輛,較去年成長8%;在德國以外的歐洲銷售5萬2,465輛,年增1%;不過,其最大市場北美卻同比下滑5%至6萬1,471輛;中國市場則是暴跌29%,僅賣出4萬3,280輛。

對於中國市場銷量下滑的原因,保時捷解釋,主要是持續緊張的價格競爭,以及保時捷專注於以價值為導向的銷售策略。因為銷量下跌引發經銷商強烈反彈,保時捷9月已更換中國區總裁兼執行長。

中國業內人士分析稱,保時捷的新能源轉型並不理想。目前,保時捷在中國銷售5款燃油車和2款純電車,其車型組合依然以燃油車為主。

其次,保時捷電動車與同等價位的中國新能源車相比,優勢並不明顯。隨著多家中國國產品牌進軍高端豪華市場,保時捷的高附加值已經無法支撐。

微博網民解讀說,保時捷已經不再是富人的標配了;還有網民說,「面子不能當飯吃啊,我買比亞迪,多的錢存起來」。

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