美國飛機製造商波音公司(Boeing)完成最後一批商業交機後,就準備正式告別大型噴射飛機「波音747」。數以千計現任和卸任員工31日下午聚集華盛頓州艾弗雷特(Everett)工廠,同時舉行向亞特拉斯航空(Atlas Air)交付波音747-8貨機的交機儀式和歡送會。
東網報道稱,為彰顯重視,波音公司還舉行了直播,與全球民眾一同見證第1574架747-8型號飛機交付慶祝過程。
雖然波音公司不再生產747飛機,並不代表該款飛機未來會在天空完全消失,預料現有機隊將可再執勤數十年,但在747機型逾半世紀之前首飛後,隨着波音公司終止生產這款飛機,民航史也將翻過一章。
據法新社報導, 747發源於1960年代,當時航空業蒸蒸日上,機場也愈來愈繁忙。波音在泛美航空(Pan American Airways)要求下展開了一項計畫,要製造載客量更大的客機。
波音企業史學者龍巴迪(Michael Lombardi)說,與其把機身做得更高,工程師把747做得更寬,成了第一架雙走道設計的飛機。他近日告訴記者:「這款飛機將永遠被視為空中皇后。」
在歐洲製造的「空中巴士380」(Airbus 380)於2000年代出現之前,747一直是最大型客機。
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