中國新式隱身戰機蒙上陰影

第15屆中國航展於11月12日至17日在珠海舉行，根據官宣，這屆航展首次集結三款隱身戰機，除了首次亮相的殲-35A，還有第一次來中國的俄羅斯的蘇-57（Su-57），以及中共殲-20（J-20）。在連日來中共官方高調宣傳的喧囂中，這屆航展事實上卻充斥著嘲笑、抄襲的疑問和腐敗氣息。

蘇-57遭小粉紅嘲笑

俄羅斯最新型的蘇愷（蘇）-57戰機11月3日抵達中國珠海金灣機場，並在11月7日進行了適應性飛行。蘇-57的北約代號是「惡棍」（FELON）。這款被克里姆林宮譽為「全球最先進第五代隱形戰機」的新銳，還未正式亮相，就引發惡評不斷，意外成為中國小粉紅網友的笑柄。

前往航展的航空迷用手機近距離拍攝了蘇-57前所未見的細節，其中最引人注目的，是機身和機翼上數以百計的螺絲，而不是隱形戰機設計中通常使用的鉚釘。這不利於雷達隱形能力的發揮。

《保加利亞軍事網》（BulgarianMilitary.com）11月4日指出，蘇-57最新亮相只是進一步損及自身聲譽，因為幾乎已經證實，它並不具備隱形性能。

今年6月，烏克蘭官方曾指，無人機損壞了兩架俄羅斯最先進的蘇-57戰機。

網上流傳的影片顯示，拍攝者發現停在中國珠海機場的蘇-57存在諸多工藝瑕疵，包括機身螺栓外露、零組件接合不完美等問題。其粗糙的外觀與組裝品質遭到中國小粉紅猛烈抨擊和嘲笑，有人認為蘇-57根本不能和中國新登場的殲-35A同場展出。

殲-35A被官方專家吹成「世界第一」

11月5日，中共空軍正式官宣「殲35A將亮相中國航展」。官媒連日來極力吹捧殲-35A。

殲-35A號稱中共新一代隱身多用途殲擊機。這次公開亮相，意味著中共空軍將同時擁有兩款隱形戰鬥機：殲20和殲35A。中國成為繼美國空軍裝備F-22和F-35之後，全球第二個同時裝備兩款隱身戰機的國家。

對於從此前的殲-20到新亮相的殲-35A，中間跨越了十幾個序號。中共軍事專家傅前哨認為，「新機一定能夠抗衡國外的同類型對手，甚至要對他們形成碾壓性的優勢。」傅前哨甚至聲稱，「我個人認為殲-35A目前的隱身性能排世界第一。」

有陸媒則宣稱，「台軍最先進戰機在殲-35A前毫無勝算！」

共軍殲系列戰機有抄襲傳統

如同中共殲-20以及之前的殲系列戰機，殲-35A未登場已遭海外網民質疑抄襲美軍。

中共派出大量水軍，在自媒體發文，使用類似「殲-35高調亮相，美國媒體難得說了句公道話：不存在抄襲」之類的標題，意在攪混水。但有海外網友認為是「此地無銀三百兩」。

海外網友石山鍾說，「中國空軍發布的殲-35A圖片，這次不僅抄外形，連名字也一起抄了？難怪中國軍工天天遮遮掩掩，過於先進不便展示。原來主打一個抄啊！不過說實話，這個外形抄的有點丑。就和小米抄保時捷一樣，盜版的終究是盜版。」

新出場的殲-35A到底如何涉抄襲，仍沒有實據。但中共盜竊技術、抄襲、侵犯版權在國際上臭名昭著，在軍事技術上更是如此。

2019年，時任美國國家安全顧問博爾頓曾批評中共長期竊取美國智慧財產權，並指中共第五代戰機和F-35戰機看起來完全一樣，指控中共竊取該項技術。

俄國一些專家前幾年一直指控中共第五代隱形戰機殲-20「山寨」了俄美技術。對此中共官方並沒有有力的反駁。

殲-20於2017年3月列裝中共空軍，被官方媒體稱為亞洲最先進的戰鬥機。2018年11月，當時在正舉行的中國珠海航展上,中共對外展示了殲-20,並進行了飛行表演。官方媒體當時也大力吹捧殲-20。

俄羅斯塔斯社當時發表文章的標題為「勉強夠到第五代中國不斷拷貝俄羅斯最好技術設計而造出第五代戰機」。文章稱，實際上進行表演的三架殲-20戰機仍然安裝著俄羅斯的AL-31F發動機。

俄媒分析說，雖然北京對外宣稱可以替代俄產品的國產渦扇發動機研製成功，但穩定性仍然無法達標。因為AL-31發動機是蘇聯時期專門為蘇-27戰鬥機設計的，安裝這種老款發動機肯定無法令殲-20達到第五代戰機的要求。

塔斯社的文章還寫道，新型戰機的設計並非完全是中國自己技術思想的成果，而是成功仿製了俄羅斯和美國的設計理念和技術，其中一些是非法獲得的。

俄羅斯政治軍事評論人士康斯坦丁．杜舍諾夫說：「殲-20擁有大量仿製或完全複製俄羅斯米格1.44試驗機的技術和美國第五代戰鬥機F-22和F-35的技術。但中國人也在進步，以前只是完全山寨拷貝俄武器裝備，但現在已經能夠成功地把從多國拿來的技術拼湊到一起。」

俄羅斯國際航空沙龍MAKS名譽主席、俄聯邦功勳試飛員瑪佳麥德•陶巴耶夫說，蘇俄技術以不同的方式被中國獲得，但「他們只擁有更多的數量和落後的質量，因為我們沒有給出最先進的技術。」

俄塔斯社軍事觀察員維克多•利托維金評論說，「我們必須記住一點：『山寨貨』總是要比原裝差一些。」

澳大利亞聯合新聞社2015年1月曾報導，中共間諜從美國竊取有關F-35隱形戰鬥機的機密資料數據，多達50TB。中共獲得這些數據後，已經將其應用在殲-20戰鬥機上。

眾所周知的是，中共空軍的科技，原本來自於前蘇聯，自己進行仿製，蘇聯垮台後，中共曾有一段時期獲得美國科技，但在1989年天安門事件後受到制裁，之後因俄羅斯需要金錢，中共能從俄羅斯獲得不少科技。

據中共官方資料，新亮相的殲-35空軍型飛機，和其它殲系列一樣，由特大央企中國航空工業集團旗下沉陽飛機設計研究所研製、中國航空工業集團沈飛公司生產。事實上，中共空軍使用的各種型號戰機絕大部分由該公司研發和製造。

位於中國東北的瀋陽飛機製造廠一直是中共戰鬥機的基地。從最早的殲-5、殲-6，到後來的殲7、殲-8，再到殲-11、殲-12、殲-15、殲-16以及殲-35隱身戰鬥機，全部出自瀋陽飛機製造廠。但許多人抨擊、指責沈飛，只會抄襲與模仿。比如殲-15仿製於烏克蘭的蘇-33，殲-16則是以蘇-30為原型機逆向研發而來。因為「遼寧」號航母是從烏克蘭買來的，最適合它的艦載機自然也是烏克蘭的蘇-33艦載機，沈飛又仿製蘇-33，推出殲-15。也正因為這些歷史和現實，瀋陽飛機公司始終都逃脫不了抄襲、仿造質疑。

目前全球只有四款第五代隱形戰機已投入使用，其中F-35和F-22戰機由美國擁有，中共製造了殲-20（J-20），俄羅斯則擁有蘇-57（Su-57）。

這次中共最新展出的隱形戰機序號從殲-20一下跳到殲-35A，應該是因為政治需要，透過這次亮相航展展示中共的所謂成就。但實際上按中共偷技術和強制外企轉讓技術的傳統，殲-35A也跑不出「山寨」技術。至於高調的宣傳，只是給小粉紅打愛國主義的雞血，狂熱一陣子而已，真正上戰場才能見分出高低。

生產戰機的央企老總落馬

中共的殲系列戰機，不但涉及抄襲醜聞，還有腐敗問題。設計生產殲35空軍型飛機的中國航空工業集團，其原董事長譚瑞松今年8月30日落馬。

譚瑞松曾任哈爾濱東安發動機集團副董事長、總經理，哈爾濱航空工業集團董事長、黨委書記，中國航空工業第二集團公司副總經理，2008年7月任中國航空工業集團公司副總經理，兼中國航空工業集團保密委員會主任，2012年4月任中國航空工業集團總經理，並任董事。2018年5月，譚瑞松出任中國航空工業集團董事長，2023年3月卸任。

在去年以來以火箭軍腐敗為代表的軍方大案，已掀下數十名將領，包括兩任國防部部長魏鳳和和李尚福。軍工企業高層也紛紛落馬，譚瑞松是其中的一個。由於譚瑞松曾任集團保密委員會主任，他是否涉貪的同時，也有泄密問題，目前不得而知。

在新戰機亮相前後，老總就落馬。這種情形與負責首艘國產航母遼寧號研發的兩個中船重工高層，孫波和胡問鳴，在2018年和2020年先後落馬類似，至少給這些還沒上戰場的軍中重器蒙上不吉利的陰影。

直接生產戰機的中國航空工業集團沈飛公司，也被揭露諸多醜聞。

2014年，原中航瀋陽飛機工業公司一名車間辦公室主任因無意中發現公司貪腐大案，他向上舉報後被打擊報復，不得已向海外媒體揭露黑幕。據稱，在沈飛公司中幾乎每個廠都存在將工廠生產項目外包加工，甚至到了無官不貪的程度。「飛機零部件根本沒有生產，錢款已經被提走了。」

更可怕的是，由於軍方戰機經常出現一些故障，有很多軍用飛機存在諸多隱患問題。

殲-31據稱是沈飛公司研製的「第四代隱形戰機」。當時官方專家自詡這款戰機未來會處於「世界領先水平」。但該內部人士透露，此前沈飛利用俄羅斯軍工生產線和技術組裝蘇27戰機，後來取消合約自行製造殲11戰機。而在2007年沈飛公司生產國家重點型號軍品殲8、殲11戰機部分零部件期間，從公司外招進的8家個體工廠，整體進駐沈飛八廠，建成廠中廠。這些臨時工人沒有資質認證、沒有培訓、沒有上崗證，居然大批量生產國家重點型號戰機的零部件，導致發生多起重大事故，於是有些飛機部件拆換下來，由這些個體廠長用錢擺平。而有些則被裝配在飛機上，留下飛行安全隱患。

這些消息後來沒有下文，舉報人後來不知所蹤。

另外，2012年11月25日，作為殲-15項目負責人的沈飛集團董事長、總經理羅陽，在國產航母遼寧艦上突發心臟病去世。此事也留下了疑團。

種種貪腐醜聞和離奇事件，對戰機製造的質量其實是有影響的。就像彭博社引述美國情報揭露中共火箭軍的醜聞說：一些導彈裝滿了水而不是燃料；在中國西部的導彈發射井區，發射井井蓋無法發揮功能，讓導彈有效發射。

這些腐敗細節與一百多年前的大清北洋水師相彷。如果連最新式的隱形戰機也是偷工減料，或有其它未被發現的安全隱患，習近平到時真要武統台灣，在戰爭中他的政權就真有點懸（危險／機會不大）！

※作者為獨立評論人。全文轉自上報