在過去幾年中，越來越多中國人為了逃離中國踏上美國土地，不惜一切地鋌而走險，走上一條危機四伏的北上之路。他們從免簽囯厄瓜多爾出發，穿越南美洲、中美洲，經由墨西哥再越境美國。經歷著把「走線」的艱難比作「西天取經」，很多人經歷了重重磨難後最終抵達目的地，也有很多人被半途攔截遣送回國，更有不少人遭遇不幸而斷送了生命。
八名中國人命喪墨西哥海灘
墨西哥檢方3月30日證實，29日在墨國南部瓦哈卡州海灘發現的7女1男共8具亞裔移民遺體，均為來自中國的非法移民。
據媒體報導，除8名中國非法移民罹難外，另有1名目前身分不詳的男子獲救。至於駕船的墨西哥船夫下落，目前也尚未得知。
根據墨西哥檢察單位辦公室通報，搭載這8名中國非法移民的船隻，28日從墨西哥靠近瓜地馬拉邊界、隸屬恰帕斯州（Chiapas）的塔帕楚拉（Tapachula）出發，駕駛者為1名墨西哥人，中途因不明原因發生船難，其中有1名男子獲救。
中國外交部發言人汪文斌在周一（4月1日）的例行記者會上表示，中方對上述船隻傾覆事件高度關注。他說：「中國駐墨西哥使館與墨方保持密切溝通，進一步核實遇難人員信息，為倖存中國公民提供協助，並請墨方加緊開展事件調查。駐墨使館工作組已趕赴事發地開展現場處置。」
在美國加州向「走線」民眾提供幫助的中國民主黨常務副主席界立建在接受採訪時表示，此次發生事故的水路並非「走線」入美的常規路線，而與通過陸路北上相比，水路反而成本更高。
「為了躲避鄰近城市、一些區域的海上案件巡查，他們會走浪比較大、海域比較寬的區域跨海而過，（與陸路相比）時間也會縮短一些。」他說，「海上環境確實是兇險莫測，但走的話可以避免很多不利因素。比如，陸地上可能會有邊檢盤查、驅逐、收取高昂的過路費，還有民間的搶劫團伙搜刮財物，路途上也是比較辛苦。」
由於近期偷渡美國的中國民眾數量大增，該事件迅速引發網絡輿論關注。網民普遍在問：「是什麼讓他們拋棄家裡的一切來到這裡？」「那一夜他們到底經歷了什麼？」 「又是白髮人送黑髮人。」
普遍的潤美「走線」路徑
居住在中國大陸的中國人一旦決定走上非法移民美國的路線，一般都是以香港為中轉，搭乘飛機跨越太平洋抵達南美洲的厄瓜多爾，因為厄瓜多爾與中華人民共和國免簽。
所謂的「走線」就從厄瓜多爾開始，走線客付費給當地的導遊或蛇頭，走上一條搏命之途，或是車輛、或是快艇，一路穿越哥倫比亞、巴拿馬、危地馬拉等國進入墨西哥。
很多人千辛萬苦地進入了墨西哥，以為曙光在前了，其實真正的危險才剛剛開始。
從墨西哥到抵達美墨邊界一般需要二到三周時間，一路非常艱辛，其中要穿越沙漠，踏進危機四伏的沼澤，渡過湍急的河流，忍受着惡劣的自然環境，以及毒蟲毒蛇的威脅（沙漠裡的蛇都是劇毒，比如響尾蛇），還得時刻提防各種人禍，路上常會遇到各式各樣的劫匪，如果只是劫財劫色，還能保住性命，有些人或許就這樣無聲無息地消失在了人間。
美國和墨西哥之間擁有漫長的邊境線，長達3500多公里，地形橫跨沙漠、沼澤、河流、平原等。為了阻止非法移民跨過邊界，川普前總統曾下令建造美墨長牆，那段長牆僅僅覆蓋了容易通行的地段，而未建高牆的邊界線，多位於茫茫沙漠之中，或者是湍急的河流，如何能成功衝刺，既要依賴蛇頭的本事，也要靠自身的勇氣和運氣。
在墨西哥與美國德州之間有一條美墨邊界河，叫格蘭德河，無數偷渡客在蛇頭的指引下，選擇在格蘭德河闖關，這條河也因此留下了無數偷渡客的亡魂。
美國邊防人員常常在邊界巡邏，阻止非法移民進入美國，但一旦偷渡客成功進入美國國境線，美國邊防人員並不會馬上驅趕，而是將他們送進關押非法移民的監獄，進行個案審理。
川普或再次成為總統 偷渡者試圖搶先
墨西哥的移民設施和收容所已被不斷暴增的偷渡客壓垮。墨西哥政府因此針對美國對非法移民議題施壓，而無證移民問題也成為即將到來的美國總統選舉活動的焦點。
在過去幾年中，試圖穿越美墨邊境進入美國的移民數量急劇增加。
根據BBC分析表示，其中主因是2021年白宮權力交接。前總統川普在任時，修葺美墨邊境牆並加大遣返無證移民的行動，因此遭致許多人批評，稱川普的政策中將兒童與父母拆散，也同時加劇眾人對美國正在快速關閉邊境的印象。但拜登上台後，改變了移民政策的基調。遣返減少了，以遏阻為目的的政策取向變了，邊境牆修建計劃也被擱置。
「拜登政府給偷渡客打開了綠燈，讓一心逃離中國的華人也看到了希望。」 一位幾年前偷渡抵達美國的華人說：「現在走線的人越來越多了，大家想說，川普要是上台，對移民管制會更加嚴格，再不行動就沒有機會了。」
根據美國政府數據，在2022-2023年，從美墨邊境偷渡美國的人數高達250萬，其中中國大陸人有5.2萬人。而在2012至2022年的10年裡，只有不到1.5萬名中國大陸移民被抓到非法越過南部邊境。
被關進監獄的中國人一般都會用「如果返回中國大陸會遭受中共當局迫害」的理由申請庇護。根據美國司法部的數據，來自中國大陸的尋求庇護者在美國移民法庭的勝訴率為58%。許多人會在幾天內獲釋，庇護申請被接受後就能在美國工作。
據報道，在美國移民法庭上，中國公民相對於其他國家的申請者更容易獲得庇護。而未獲庇護的人通常仍留在美國，因為中國幾乎不願接收被遣返的公民。大多數情況下美國遣返非法移民不會遇到太多困難，但約有十幾個國家不太合作接收遣返者，而中國則是最嚴重的「違規者」。在移民來源國拒絕接收自己的公民時，美國方面無法強制驅逐出境。
一位為抵達美國的偷渡客提供幫助的王老先生表示，偷渡客一路下來，除了危險重重，每人至少花費五六萬人民幣，最多的甚至達到二十多萬。但中國「走線客」仍舊激增，他說：「大地震前總有一些動物要逃跑，這就是一個徵兆。現在馬上快來地震了，這大概就是原因吧。
美國之音：他耗時五個月途徑八國抵達美國
37歲的申育龍熱愛搖滾，曾在酒吧彈吉他，一個晚上能掙400塊錢。習近平上台後，他發現中國一路向左轉，言論收緊，酒吧倒閉了一半，連村口都插起黨旗。
偶爾在網上發表「不當」言論的他被請去「喝茶」，社交賬號被封，銀行卡也辦不了，每天活在恐懼中。他發誓：在中國，不結婚、不生娃，要奮力爬出這個「大糞坑」。
申育龍加入了微信上的跑路群，用他的話說群里全都是被當局「定性為反賊的人。」
「好幾百人的群，現在通過各種方式都跑出來了，」他說。
2021年7月出境時，他在海關被勸返了三次，理由都是「疫情期間，非必要不出境」。最後一次，他央求說，他有一家老小要養活，在中國活不下去了，必須外出打工。他在小黑屋裡被關了一個多小時，手機也被徹查一番。好在有跑路群傳授經驗，他事先做足了準備。
「但最後一次成功出境了。」 他說：「不過，接下來的路卻遠非順利」 。
申育龍先飛到距離美國佛羅里達州只有400多公里的大西洋島國巴哈馬。在那裡，他和10多位群友匯合，花五萬美元買了一艘帆船， 命名「出埃及號」 ，計劃像400年前從英格蘭駛向美洲大陸的「五月花號」那樣，走海路抵達美國尋求庇護。
「當時我們也不太懂海況，貿貿然就出發了，想着只要往那個方向走，到達美國就行，比較魯莽，」他說。
出發沒多久，趕上落潮，帆船的龍骨撐在海底，他們擱淺了。
「當時腦子裡面就是一片空白，簡直是懵了，」他回憶。「風浪又大，那個船搖擺得很厲害，感覺船就要掉到海裡頭，水都能濺到船艙裡面。我當時很害怕，因為船上有很多小孩在上面哭鬧。」
之後巴哈馬的海巡趕來，扣押了帆船，婦女和兒童被緊急送上岸。申育龍因為護送他們，也獲准上岸。船上其他人則被投入監獄。
那是一段煎熬的時光。船沒了，行李也沒了，生活拮据，最擔心的還是可能被遣返。
「我當時還給一個獄警塞過錢，」申育龍告訴美國之音。「我說會不會遣返？他說會遣返，從巴哈馬送到古巴，由古巴方面把我們送回中國。我當時一想，古巴和中國是一樣的，都是獨裁國家，我說這就完了。」
他上網求救，獲得了一些媒體和人權組織的關注。幾個月後，巴哈馬政府釋放了這群中國偷渡客。
申育龍和一名獲釋的潤友來到厄瓜多爾，開始策劃北上走線。
所有偷渡者從哥倫比亞到巴拿馬之間，都要經過一段需要徒步走上幾天幾夜的熱帶雨林。
「那個山很陡，下來就是沼澤，很多人邊哭邊走，太難了，」一位女士說。有幾個瞬間，她覺得可能會死在雨林里。
「當時感覺就走不出去，非常的熱，體力也跟不上，都是大山，腳底的泥達到小腿中部，」申育龍說。「那時候很絕望，非常渴，舔樹葉上的水，吃人家路上扔的罐頭。但是心裡還是有希望的，只要這一關一過，我感覺我們就到達美國了。」
整整5個月，途徑8個國家，2021年12月19日，申育龍的雙腳終於踏上了美國的土地。
跨越美墨邊境線，走了大約50米，在一座廢棄的鐵橋上，申育龍聽到身後傳來警笛聲。他並不害怕，站在加州的土地上，他覺得自己安全了。
在抵達美國8個月後，申育龍坐在紐約街心花園的長凳上，接受了美國之音的採訪。他說，離開中國，就是擺脫最大的苦難
厄瓜多爾共和國
厄瓜多爾（Ecuador）位於南美洲西北部，北面與哥倫比亞相鄰，南接秘魯，西面為太平洋，另包括距離厄瓜多本土1000公里的加拉巴哥群島。
厄瓜多爾於1809年8月10日宣告脫離西班牙獨立建國。但直到1822年終於徹底擺脫西班牙之控制。
自1925年後，厄瓜多爾政治一直動盪不安，文人與軍人政府輪替了足足19次；至1979年該國才正式由文人政府統治，確立憲法，並沿用了二十多年。
2007年4月15日，厄瓜多爾舉行全民公決，決定成立制憲大會，制訂新憲法。
厄瓜多爾從1946年起與中華民國建交， 1971年年11月17日，厄瓜多與中華民國斷交。一年後與中華人民共和國建交。
2016年6月，中華人民共和國與厄瓜多爾兩國之間的普通護照互免簽證協議正式生效，這也使厄瓜多爾成為南美洲首個與中華人民共和國實現普通護照互免簽證的國家。
「厄瓜多爾這個地方在20多年前就是偷渡美國的一個中轉站，」 一位移民中介告訴美國之音。
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