安全專家對中國電動汽車可能被中共用作跨境監視工具感到擔憂。在11月4日參議院的法律和憲法事務立法委員會聽證會上曝出，內政和網絡安全部長Tony Burke仍然駕駛着一輛中國製造的電動汽車，這引起了自由黨參議員 James Paterson的一連串質問。
就業和勞資關係部長Murray Watt 在聽證會上說，「在被任命部長職務後，Burke立即告知了安全機構，他擁有一輛中國製造的汽車，他得到並採取了適當預防措施的建議。」
內政部網絡和基礎設施安全組副部長Hamish Hansford 之前在聽證會上證實，該部門正在研究聯網汽車的安全隱患，因為人們擔心聯網汽車能夠記錄車內的對話以及車內和車外攝像頭拍攝的畫面。
出於對國家安全的擔憂，美國政府正在採取措施，阻止中國製造的電動汽車進入美國市場。澳洲政府被敦促採取同樣的措施。
Paterson參議員質問，為什麼Burke繼續「攜帶着中國竊聽器」開車。「我們剛剛從Hansford先生那裡聽說了這些車輛帶來的大量國家安全和網絡安全風險，包括它們可以竊聽車內人員的聲音，可以拍攝車外的人，可以追蹤車輛行駛的位置，對插入車內的手機構成風險。內政和網絡安全部長駕駛中國製造的聯網電動汽車真的合適嗎？」
Watt參議員回答說，Burke已經根據安全機構建議行事。「參議員，也許你不同意這個觀點，但我對我們的安全機構以及他們向部長提供的建議充滿信心，」他說。
但Paterson沒有放棄這個話題，而是緊接着拋出了一系列後續問題。
「內政部長駕駛的具體是什麼車？」 他問道。Watt瓦特回答說他不知道，但會把問題記錄下來，查閱後才能給出答案。
Paterson繼續追問：「部長採取了哪些措施來保護自己和聯邦政府免受駕駛中國製造的電動汽車帶來的安全風險？」
Watt又重複了一遍他剛才的回覆，表示會把這些問題記錄下來，而且已經根據安全機構的建議採取了防範措施。
Paterson仍然追問：「這是否包括不將他的手機插入中國電動汽車？」
Watt無法給出答案，仍然答覆他會記錄下這個問題。
Paterson又問Burke是否會開着他的中國電動汽車去敏感地點。他還強調，中共政府自己都禁止中國生產的電動汽車進入敏感地點，沒有人比他們更了解中國電動汽車的風險。「負責網絡安全的部長開着中國監聽設備到處跑，他是如何保護澳洲人的？」
Watt回道，他們不是從中共那裡獲取安全建議。他拒絕對潛在的安全風險進行推測，並認為Paterson實際上是不信任內政部和其它機構提供的評估意見。
鍥而不捨的Paterson繼續追問是否有其他政府高官在開中國的電動汽車，他仍然沒有獲得答案。
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