在鐵路、電車和公共汽車工會（RTBU）與新州政府的談判破裂後，周五（2月14日）一早，罷工行動導致整個悉尼火車網絡中斷。
新州政府發言人表示，當工會在最後一刻要求獎金時，談判破裂。「經過過去幾天的廣泛談判，工會在最後一刻要求為每位鐵路工人支付 4500 澳元的獎金。這從來不是我們提議的一部分，也不在工會的條件中，」發言人說。「因此，工會指示司機今天不要上班。我們正在考慮所有選擇，包括緊急法律行動。」
周四夜間，一條發給工會成員的短信要求火車司機「搞砸網絡」，署名者是RTBU召集人Adam Doyle。RTBU秘書Toby Warnes表示，他不知道這條信息。
周五早上，RTBU 發起罷工行動，司機在限速超過 80 公里/小時的地區以比平時慢 23 公里的時速駕駛火車。
當州政府告訴工會他們不會向參與罷工的工人支付工資時，工會官員告訴司機，他們可以不上班。
通勤者被警告推遲非必要出行或使用其他公共交通工具。截至上午 7點30分，已有 350 多項服務被取消。大多數線路的服務已經取消或延誤，特別是藍山線、T1 北岸和西線、T2 萊平頓和內西線、T9 北線、T8 機場和南線以及 T3 利物浦線。
Warnes說，當政府拒絕向參與罷工的工人支付工資時，成員不上班並不構成罷工。
他還表示， 4500 澳元的一次性獎金是與前交通廳長達成的協議的一部分，工會認為應該將其延續到新的協議中。
政府對此提出異議，表示之前的獎金是一次性支付的，永遠不應該包含在任何新協議中。
早上 8 點前，火車在站台上徘徊，有些乘客不確定延誤的原因，場景一片混亂。一名乘客擔心錯過飛往墨爾本的航班。
悉尼商業執行董事Paul Nicolau抨擊工會的行為是「破壞經濟和工業的混蛋行為」。「這場持續的運動正在削弱人們對我們城市的信心，幾個月來，交通中斷嚴重打擊了企業，阻止人們進入城市工作、購物和娛樂，」他說。「今天是情人節，企業本期待城市裡會有更多的活動，但現在他們卻看到更多的預訂被取消。」
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