根據汽車行業信息諮詢機構JATO的數據，中國是特斯拉（Tesla）旗下中型電動車Model Y的最大市場，並助此車型成為今年第一季度全球最暢銷的汽車。
美國電動汽車製造商特斯拉首席CEO馬斯克的私人飛機5月30日已抵達北京，這是他三年來首次訪問中國，凸顯了對這個全球最大電動車市場的重視。僅管美中關係陷入低谷，但是這位美國億萬富豪的到訪在中國卻極受到歡迎。馬斯克獲得了中國外交、商務和工業部長的接見，社群媒體上更吹捧他為「開拓者」、「馬大哥」，甚至希望他能成為美國總統。
馬斯克先前告訴《CNBC》，中美之間日益緊張的關係「應該引起每個人的關注」。中國官媒《新華社》報導，馬斯克在會見中國外交部長秦剛時表示，美中利益交融，密不可分。特斯拉公司反對兩國「脫鈎斷鏈」，願意繼續拓展在華業務，共享中國發展機遇。
數據顯示，特斯拉在今年第一季度賣出267,171輛Model Y，是全球最熱銷的車型。其中94,469輛在中國賣出，高於美國的83,664輛和歐洲的71,114輛。不過整體而言，美國仍是特斯拉最大的市場。
JATO資深分析師菲利浦‧穆尼奧斯（Felipe Munoz）預估Model Y將會是2023年全年度最暢銷車型，主要是因為降價策略以及享有美國政府的電動車補貼等因素
馬斯克首次訪華是在2020年年初。當時特斯拉上海廠落成舉行投產儀式。他在舞台上跳舞的圖片和視頻在網路上引起了轟動。
今年3月升任中共國務院總理的李強曾擔任上海市委書記。
英國《金融時報》曾報導指出，時任上海書記李強說服馬斯克在上海建立特斯拉第一家海外工廠，帶動上海經濟和中國電動車行業發展，也被視為李強主政上海時期的主要政績之一。
中國是特斯拉電動車僅次於美國之後全球第二大銷售市場。特斯拉在上海的工廠是這家電動汽車製造商最大的生產中心。
特斯拉正面臨中國本土電動車製造商的挑戰，而其上海廠的擴張計劃仍充滿不確定性，目前尚不清楚擴建工廠時是否面臨任何監管障礙。上海廠去年生產了超過70萬輛Model Y和Model 3汽車，占特斯拉全球產量的一半以上。
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