中國新年假期剛過一半,各地火車、高速公路已提前迎來返程潮。據悉,許多務工人員選擇提早返崗,一方面是為了避開即將到來的返程高峰,另一方面則是因為經濟壓力,希望儘早開工賺錢。
據中央社報導,回湖北老家過年的曾燕和先生在距離家鄉1100公里的深圳坪山打工,為了避開初五、初六(2月2日、3日)的客流高峰,於是選擇大年初四(2月1日)出發。
許多在珠三角地區務工的人員也提前回到工作崗位,因為他們是真的沒錢,要抓緊時間出去打工掙錢。
很多網友稱,今年真的和以往不一樣,從大年初二起就再也聽不到煙花聲,從初三開始,就已經有很多人返工了。還有網友稱,今年很多店初三就營業了,以前都是初六才開始營業。
因為提前返工的人太多,大年初三,多條國道、高速公路出現擁堵,到處塞車,讓乘客苦不堪言。
據中國鐵路武漢局集團的數據,2月1日,外出務工人員開始集中出行,截止到2月4日(新年假期的最後一天),武鐵客流每天以10萬人次的增幅快速攀升。截止2月1日,由武漢前往北京、上海、廣州等城市未來幾天的車票都已所剩無幾;為了應對交通高峰,武鐵於2月1日加開92列臨時旅客列車。
廣鐵集團也稱,自1月31日起探親、旅遊、務工等出行需求持續升溫,自2月1日開始,開始返程的客流預計將會大幅度提升,2月4日為最高峰。
中國國家鐵路集團通報,2月1日,全國鐵路估計發送旅客1330萬人次,安排加開旅客列車791列。此外,自2月1日起,湖南通往廣東的高速公路出現塞車,杭徽高速、杭新景高速的杭州方向也出現緩行狀況。
另據中國交通運輸部數字,2月1日,中國全國跨區域人員流動量預計達到3.08億人次,其中公路流動量2.9億人次、民航客運量238萬人次。
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