由於項目成本已暴漲210億澳元，悉尼地鐵項目將接受一次重大審查。
據《衛報》報導，新州新任州長Chris Minns表示，悉尼地鐵項目一直受到成本超支和嚴重延誤的困擾，這次審查是為了組建正確的救援團隊並提出解決方案，使地鐵項目真正回到正軌。
「我們對推諉責任不感興趣，而是對尋找解決方案感興趣。」Minns說。
新州政府在4月13日的一份聲明中說，悉尼地鐵西段的開支已經超出了最初估計的120億澳元，已經達到253.2億澳元。
聲明稱，市區和西南區的總成本比最初的估計成本高出90億澳元，目前為205億澳元。西線最早估計會在2030年開通，延遲了約5年。
政府表示，此次獨立審查將檢查交付模式、項目管理和對乘客的影響，將由知名的交通公務員和前基礎設施廳負責人Mike Mrdak和前交通廳副總幹事Amanda Yeates領導。
新州交通廳長Jo Haylen說，審查小組將在預算公布前向政府提交一份臨時報告，並在2023年底前提交最終報告。
西悉尼商業協會表示，該協會不支持擱置任何一條地鐵線路，並稱這些變革性項目將改變悉尼人的出行方式。
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