悉尼西南部一條繁忙的火車線路停運一年後，政府將從中國製造商購買 60 輛柴油巴士，以保證有足夠車輛為乘客提供替代服務，引發運輸工會批評。
作為替代服務協議的一部分，新州交通局（Transport for NSW）證實，Transit Systems公司已提出購買並運營60輛中國柴油巴士的計劃，在Bankstown線關閉期間專門使用。
新州交通局於今年 2 月向該公司授予一份重要合同，在最早於 7 月開始關閉 Sydenham 與 Bankstown 之間 13 公里長的鐵路線，以便將其改造為符合地鐵標準的線路期間提供替代巴士服務。
據《悉尼晨鋒報》報導，新州交通局（Transport for NSW）表示，這 60 輛中國製造的巴士將歸 Transit Systems 所有，該局在 2025 年鐵路線重新開通後不會繼續承諾使用這些車輛。新州交通局補充說，更換巴士合同的成本將在未來數周內公布。
雖然運輸機構與購買海外製造的巴士保持距離，但鐵路電車與巴士工會分部秘書David Babineau表示，如果沒有獲得提供更換服務的豐厚合同，運輸系統公司不會購買新車隊。
他說：「這是在不影響新州交通局底線的情況下獲得巴士基礎設施的一種方式。」
Babineau對將Bankstown線改建為無人駕駛地鐵的決定持批評態度。
他說，自己對購買海外製造柴油巴士感到驚訝，因為工黨的政策是在本地製造更多巴士並實現車隊電氣化。
Babineau說：「他們正在違背自己的政策，在尚不清楚為什麼必須這樣做的情況下確保這條鐵路線的改建得以實現。」
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