一周國際簡訊 2020 5.29-6.4

李一衲
2020-05-29  更新: 2020-07-04
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美軍非洲司令部26日指控,莫斯科派遣14架不同型號的米格-29與蘇愷-35戰機前往利比亞,馳援常年為軍閥哈夫塔Khalifa Haftar)助戰的俄籍傭兵。

疫情衝擊 英國易捷航空裁員3成約4500人

英國廉價航空易捷航空公司(EasyJet)28日說,受 COVID-19重創公司將裁員4500人,幾乎是1/3員工。易捷航空在3月底停飛所有機隊,最近開始計畫在6月中恢復飛行有限的航班。易捷航空執行長Johan Lundgren發表聲明說:「我們計畫減少機隊規模,優化網路和基地。我們希望將全公司員工減少30%,我們將繼續削減各個層面的成本和非關鍵支出。」據悉,易捷航空的競爭對手英國航空公司(British Airways)、瑞恩航空(Ryanair)、維珍航空(Virgin Atlantic)都已經裁員降低成本。

停火期剛過  阿富汗7警疑遭攻擊身亡

為慶祝開齋節(Eid al-Fitr),阿富汗政府與民兵組織塔利班(Taliban)自24日起停火3天。但停火期限一過,28日就發生節後首起致命攻擊案,當地警察局長夏哈(Hussain Shah)表示,塔利班戰士放火焚燒Parwan省檢查哨,造成5名安全部隊人員死亡,另有2名安全部隊人員遭槍擊喪生,不過塔利班也有人傷亡。

英國暫時關閉駐朝鮮大使館

英國駐朝鮮大使庫魯克斯(Colin Crooks)周四(28日)宣布,從周三(27日)起暫時關閉英國駐朝鮮大使館,並撤走所有外交人員。英國外交部發聲明稱,由於朝方就COVID-19疫情實施嚴格防疫限制,外來人員入境受阻,導致英國無法派遣外交人員進入朝鮮輪調,影響大使館日常運作,故決定暫時撤出。英方未來將繼續保持與朝方的外交關係,並會儘快重開大使館。

今年全球恐增8600萬貧窮兒童

聯合國兒童基金會和非政府組織「拯救兒童基金會」 (Save the Children)27日發表研究指出, COVID-19疫情造成的經濟傷害,恐令全球多達8600萬名兒童在今年底前陷入貧窮,預期主要將出現在歐洲和中亞。該基金會在聲明中表示,若上述情況成真,意味疫情將使得今年統計的全球貧窮兒童人口較去年增加15%,達到6億7200萬人。據悉,這項研究是依據世界銀行(World Bank)和國際貨幣基金(IMF)提出的預測,以及約100個國家公布的人口統計數據而進行的。

美指控俄派戰機參與利比亞內戰 

美軍非洲司令部26日指控,莫斯科派遣14架不同型號的米格-29與蘇愷-35戰機前往利比亞,馳援常年為軍閥哈夫塔Khalifa Haftar)助戰的俄籍傭兵。聯合國秘書長發言人杜雅里克(Stephane Dujarric)表示,若俄國戰機飛抵利比亞的傳言屬實,恐「公然違反」國際間2011年對利比亞實施的武器禁運。哈夫塔(Khalifa Haftar)領導的利比亞國民軍(LNA),揮師首都的黎波里,與聯合國承認、有土耳其撐腰的全國團結政府(GNA)交戰。利比亞目前受到聯合國武器禁運令限制。

代孕寶寶滯留烏克蘭引發爭執辯論

代孕在烏克蘭是合法行業,但COVID-19疫情導致烏克蘭關閉邊境,代孕嬰兒無法與委託父母按計劃一起「回家」。德國之聲報導稱,私人診所BioTexCom拍攝的一段求助視頻顯示,共有46名代孕嬰兒處於等待「領走」中。BioTexCom所發出的視頻在烏克蘭掀起了政治辯論。烏克蘭兒童權利顧問庫雷巴(Mykola Kuleba)要求禁止代孕。議會人權專員德尼索娃(Ljudmyla Denysowa)起初也發表了類似觀點,但隨後修正了看法,主張改善法律規範,她說:”來自外國的代孕需求非常大。光靠禁止無法解決問題,反而會製造出代孕的地下工廠。”據悉,每代孕一次能獲得超過15000歐元,而烏克蘭的人均月收入約為350歐。

巴西已成COVID-19疫情新「震中」

巴西近來新冠死亡病例數居高不下,特別是最近兩日連續超過1000例,已成全球COVID-19疫情新「震中」。根據巴西衛生部27日晚公布的最新數據,巴西新冠確診病例已經突破41萬例,居全球第二,僅次於美國。專家認為,各地為證、缺乏協調、醫療資源不足是導致巴西疫情新「震中」的兩大主因。巴西傳染病專家表示,從目前的情況來看,巴西疫情仍處在爬坡階段。由於檢測能力和範圍非常有限,疫情的真實狀況無法得到體現,疫情或出現失控局面。

波音少量復產 重整裁員逾萬人

波音公司(Boeing Co)27日表示,在華盛頓州倫頓市(Renton)的生產線,目前已經恢復737MAX噴射客機少量生產。波音還宣布已批准5520名美國員工自願資遣,他們將在未來數周內離職。此外,本周還解僱了6770人。疫情導致旅遊、航空業陷入生存苦戰,而對波音來說,則更是雪上加霜。波音737MAX自從兩起墜機事故後遭禁飛,即便在COVID-19疫情爆發前,MAX型客機危機已經讓波音花費數十億美元成本,用於賠償各航空公司及生產經費上,包括400多架飛機無法交貨給客戶的停機成本。

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