美國聯邦航空總署:波音內部安全通報系統混亂

李吟
2024-02-28
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波音(圖片來源:PAUL J. RICHARDS/AFP/Getty Images)

根據美國聯邦航空總署(FAA)26日發布報告稱,波音(Boeing)公司內部安全通報系統混亂,波音高階管理層與其他員工之間存在「脫節」狀況,且員工懷疑自己提出安全投訴可能招致報復。

據法新社報導,FAA任命的專家小組在一份執行摘要指出,「相關程序和訓練非常複雜,且不斷改變,導致員工感到困惑,在不同工作地點和員工群體之間尤其如此」。

今年1月5日,阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)1架波音737 MAX 9客機在飛行途中內嵌式艙門(plug door)遭吹走,迫使客機緊急降落,隨後部分波音737 MAX遭暫時停飛,波音也因此面臨更嚴格審查。

實際上,繼2018年印尼獅子航空(Lion Air)和2019年埃塞俄比亞 航空(Ethiopian Airlines)的737 MAX致命事故後,美國國會就在2020年的法律中下令進行調查。該調查範圍並不包括阿拉斯加航空事故,但摘要提到出現在調查報告中的「嚴重品管問題」,這也「加劇」了專家小組的擔憂。

該報告共發現27個問題點,並提出53項建議,包括安全訓練標準化、提高員工投訴處理方式的透明度,以及改善制度,以賦予機師對安全和訓練事務更大的影響力等措施。

FAA表示,該機構計劃「立即」進行審查,以確定下一步措施。

波音則發表聲明感謝該專家小組,並稱已採取多項重要措施,包括致命事故發生後所採取的應對安全舉措,比如設立「大聲說出來」(Speak Up)入口網站,這是一個線上系統,專門讓員工秘密通報生產品質、安全或商業道德方面的疑慮。

但根據書面紀錄,接受FAA面談的員工表示他們「不信任」舉報計畫的匿名性,並稱員工更傾向直接與主管討論問題。

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