销量不好汽车行业受重创 继日产三菱 广汽丰田裁员

近段时间，中国经济持续下滑，重创各大行业。有消息称，广汽丰田的汽车销量大幅降低，公司决定裁员。有知情人称，裁员规模大约在一千到两千人之间。

据路透社和维科网等综合报导，自本周末起，广汽丰田开始裁员，被裁员工主要是劳务派遣人员。

媒体援引被裁员工的消息称，裁员规模可能达到一千到两千人，多为劳务派遣的一线员工，据称裁员补偿还算厚道。

根据内部人员的消息，补偿结算共计5项：1、经济补偿金；2、代通知金；3、感谢金；4、预发奖金；5、额外支付7月22日-31日的工资。粗算约为n+4左右。生产线一线工人可能拿到3万（人民币）左右。

广汽丰田工厂目前约有员工1.9万人，年产汽车100万辆，包括凯美瑞（Camry）、雷凌（Levin）和纯电动车bZ4X（Beyong Zero 4 SUV）等车型。

今年6月，广汽丰田的汽车销售量为8.72万辆，而去年同期是10.0866万辆，同比下跌13.5%；今年上半年累计销量45.28万辆，去年同期则是50.02万辆，同比下跌9.5%。

广汽丰田是广州第三家传出裁员的合资汽车品牌，之前东风日产和广汽三菱也传出裁员消息。截止目前，广汽三菱已经宣布将大批裁员以降低成本。

由于汽车销量大减，自今年3月起，中国车企就开启了被称为”自杀式降价”的价格大战，目前许多车型的售价已低于成本，但车企仍然在争相降价。

此前，丰田一直寄希望于旗下的电动汽车（EV）车型能够在中国市场重振销量。并加入特斯拉在今年1月掀起的价格战。今年2月，bZ4X电动汽车的起价削减了15%。

据了解，特斯拉在上海的工厂也在进行裁员，数百名电池组装工人可能会被解雇。特斯拉的上海超级工厂是规模最大、生产力最高的汽车工厂，目前员工约两万人，其中电池组装工人不足一千人。

有评论称，目前中国整体经济衰退，汽车业陷入萧条，许多中国政府支持的国产汽车品牌相继退出市场，包括比亚迪等汽车巨头不断减产，甚至关闭工厂。有些规模较小的车企更是被直接淘汰出局。

据”第一财经”报导，在过去的三年里，中国已经淘汰了75个汽车品牌，预计在未来两到三年内，还将有六至七成的品牌退出中国市场。

专家认为，到了2025年，中国排名前十的车企可能会占据市场的九成份额，多数边缘车企倒闭。