美军一架V-22鱼鹰（Osprey）倾斜旋翼运输机上周坠毁日本鹿儿岛县屋久岛外海，机上8名机组人员全部罹难。美国空军特战司令部（Air Force Special Operations Command）6日发声明表示，停飞所有鱼鹰机，复飞日期未定，涉及近500架鱼鹰机。初步调查表明，肇事鱼鹰机坠毁可能是因器材故障，而非机组人员失误引起。
据中央社报导，美国空军特种作战司令部司令鲍恩费恩德（Tony Bauernfeind）发表声明指示停飞，是基于在调查继续进行的同时降低风险。
初步调查显示，故障根本原因尚不清楚。负责管理海军陆战队和海军鱼鹰机的海军航空系统司令部，证实将停飞所有鱼鹰机。
空军表示未知停飞期限，预计将持续到调查确定肇事鱼鹰机坠毁原因，并提出让机队恢复运作的建议为止。
共同社报导称，美军将整个机队停飞其实不算罕见，尤其是发生致命事故后。日本防卫省发言人表示，日方的鱼鹰机仍处于停飞状态。
美国制造的鱼鹰机是混合型飞机，起飞和着陆方式类似直升机，但飞行过程中可以像飞机向前旋转螺旋桨，并以更快速度巡航。
美国空军特种作战司令部有51架鱼鹰机服役，海军陆战队有400多架，海军有27架。鱼鹰机自2007年开始在美军服役，机型相对年轻。
据飞行安全基金会（Flight Safety Foundation）资料，至少有50名人员在操作或测试鱼鹰机时发生事故而丧生，在过去的20个月便有20人丧生。美军今年8月在澳洲发生鱼鹰机事故，造成3名海军陆战队员死亡，该事故仍在调查。
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