女子上海车展“车顶维权” 特斯拉：没有办法妥协

4月19日，上海国际车展首日，网传特斯拉展台上出现一名女子闹事。该女子站在特斯拉车顶上，身着白衣，衣服上有特斯拉车标图案，并写有“刹车失灵”字样，疑为车主维权。特斯拉副总裁回应：“没有办法妥协。”  

据财经网消息，4月19日，一位身穿“刹车失灵”字样T恤的年轻女士站在一辆特斯拉展车车顶，高声呼喊“刹车失灵”。因行为过激，该女士很快被保安带走。

另据河南电视台《大参考 》节目披露，该女子在河南多次维权。2019年12月份，她花费了36万余元购买了一辆特斯拉轿车，今年2月份，这辆轿车在行驶中发生了所谓的刹车失灵情况，维权近两个月却没有得到合理的处理。而今，这位维权女车主，直接在河南郑州大河车展的会场门口，雇起美女车模向公众展示她的这辆“刹车失灵”特斯拉车辆，通过这样的方式来进行维权。

各方回应

19日下午，特斯拉官微发文称：“感谢网友和媒体朋友的关注，关于2021年4月19日在车展现场发生的车主行为，我们了解到当事人为此前2月发生的河南安阳超速违章事故车主。据了解，4月19日上午，该车主通过非常规方式获取证件进入展馆，在展台周围进行直播，露出定制维权T恤，并登上车顶大喊。现场工作人员在注意到该行为后多次言语劝解 ​。”

同一日，特斯拉中国副总裁陶琳回应车展维权事件称：“我们没有办法妥协，就是一个新产品发展必经的一个过程。我们自己的调研显示，90%的客户都愿意再次选择特斯拉。”

特斯拉公关对外表示：“具体情况警方应该在调查。” 据界面新闻消息，19日下午，上海警方获已介入调查。

19日晚，新华社评称：“站上车顶维权既不安全也不体面，于公共秩序更无益。于上海车展而言，出现这样的事情，有关方面应当依法依规，该调查的调查，该处理的处理。与此同时，消费者对于产品质量和服务的关切，车企应当更加认真，直面问题。”

特斯拉的安全性

公开资料显示，特斯拉是一家美国电动汽车公司，成立于2003年。2018年7月10日，马斯克和上海市政府签订协议，宣布特斯拉中国工厂在临港落户。

中国是特斯拉仅次于美国的最大市场，2020年约占该公司全球销量的四分之一。有数据称特斯拉已逐渐开始成为中国社会的主流车型。仅Model 3去年就在中国销售了13.8万辆。

近些年，特斯拉的安全性问题也引发关注。据台湾自由时报，2020年7月 美国多名Model 3 车主集体向美国国家公路交通安全管理局投诉，表示在正常自驾行驶状况中，车辆会不受控制，突然自行急加速，存有重大安全隐忧。

据中国经济网，2021年2月，特斯拉召回36126辆Model S和Model X，一举超越其2020年召回总量。值得注意的是，2月8日，特斯拉还因异常加速、电池起火、车辆远程升级等问题被有关部门约谈；这也是去年3月10日之后，特斯拉第二次被约谈。

另据BBC中文网，今年3月中国军方禁止特斯拉汽车进入军事设施，中国军队早前对该品牌汽车车载摄像头收集的数据提出了安全担忧。

中国式的维权

近些年，中国频频出现车辆维权难、非理性维权现象。据新京报报道，2019年4月9日，陕西西安发生一起女车主坐在奔驰车顶维权控诉事件。

网络流传视频显示，在一家汽车4S店里，一名女子坐在一辆奔驰车顶控诉道：“我是受过文化教育的人，我是研究生毕业的，这件事情，让我几十年的教育得到奇耻大辱”, ”66万买的车，一公里没开，让我换发动力，还被迫接受这个三包”。

有丁姓律师表示，就维权本身而言，该女士还是有点法律风险的。一般而言，汽车公司店大欺人，普通消费者的维权，往往石沉大海。法律失灵，则民间招数迭出。前有西安的奔驰女坐在车顶控诉，现则是特斯拉女站在车顶呐喊。虽是维权，但在展台进行，会造成秩序混乱，涉嫌违反《治安管理处罚法》第23条的扰乱公共场所秩序，面临处罚。

他还指出，只是如果该女子确实是维权者（并非捣乱者），且是无奈何下进行，并未造成严重秩序的，可以视为“情节特别轻微”不予处罚。换言之，法律对这样的维权方式，是反对的，并不支持。这种维权，还有点公民不服从的味道，事先应也预料到后果，即可能被法律处罚，但事出有因，会被从宽处理而已。