不到4年 特斯拉上海第200万辆车落地

特斯拉中国6日宣布，上海超级工厂第200万辆车下线。从2019年12月30日交付第一批车，到第200万辆车出厂，相隔不到3年9个月。

数据显示，特斯拉中国今年上半年出口46.4万辆，特斯拉上半年全球交付88.9万辆电动车当中，超过50%来自上海超级工厂。

综合新华社、北京商报报导，此前从第一辆车到第100万辆车下线，特斯拉上海超级工厂耗时33个月。但从第100万辆车到第200万辆车下线，用时不到13个月。

特斯拉方面表示，如今工厂效率不断提升，特斯拉上海超级工厂的自动化率已达到95%以上，不到40秒即可下线一台整车。

报导指出，采用一体压铸工艺是效率提升的重要因素。例如，为了简化Model Y车型后底板在焊接流程中的连接工艺，特斯拉上海超级工厂应用了6,000吨级的压铸机，将原本需要70多个零件焊接件组成的后底板一次压铸，大幅缩短了生产时间。

新华社称，第200万辆车下线折射出“中国制造”的实力。上海超级工厂目前产业链本土化率已超过95%，99.99%的员工是中国人。

报导引述上海自贸区临港新片区管委会高科处处长陆瑜说，作为中国第一家外商独资整车制造企业，特斯拉快速推动供应链本地化，带动智慧新能源汽车产业成为临港新片区的首个千亿级产业集群。

特斯拉上海超级工厂生产制造高级总监宋钢说，特斯拉上海超级工厂在长江三角洲形成了汇聚电池、汽车晶片、精密加工等新能源汽车零部件的全生态链，“不少中国零部件供应商不仅深度嵌入特斯拉的全球产业链，还获得其他国际汽车企业的认可”。

尽管官媒大力宣传特斯拉投资中国的成果，但将近180万中国特斯拉车主迄今出行处处受限，不时传出被禁止驶入管制区域、公家机关、特定道路甚至是停车场；官方给出的理由是特斯拉电动车会录影周遭环境。