欧盟加征中国电动汽车最高38%关税 Volvo逃离

欧盟委员会6月12日通知汽车制造商，将从7月起对进口自中国的电动汽车征收最高达38.1%的额外关税。与此同时，瑞典富豪（Volvo）汽车已开始将其在中国生产的电动车，转移到比利时生产。

上个月前，华盛顿将中国电动汽车的关税提高了四倍，达到100%。

欧盟委员会表示，将对比亚迪征收17.4%的关税，征收吉利汽车关税比例为20%，上汽集团为38.1%。欧盟委员会认为，这些公司接受北京的补贴过高。

中国商务部表示，将密切关注事态发展，坚决采取一切必要措施，维护中国企业的权益。

欧盟临时关税将于7月4日开始实施，反补贴调查将持续到11月2日，届时将实施最终关税，通常为期五年。

委员会表示，将对被视为配合调查的公司征收21%的税率，对未配合调查的公司征收38.1%的税率。

新关税将在欧盟现有10%关税的基础上加征。特斯拉以及宝马汽车等在中国制造并向欧洲出口的公司均被视为合作公司。

欧盟委员会副主席马加里提斯．斯卡纳斯（Margaritis Schinas）在新闻发布会上表示，中国生产的汽车享受了不公平的补贴，对欧盟生产商构成威胁。

斯卡纳斯在新闻发布会上表示：“在此基础上，委员会已与中国当局联系，讨论这些调查结果以及解决所发现问题的可能方法。”

目前，欧洲汽车制造商正面临来自中国竞争对手的低成本电动汽车的冲击。

中国商务部呼吁欧盟开展合作，并向欧盟各国进行游说，但尚未明确说明对关税将作何反应。

据英国泰晤士报8日报导，瑞典富豪（Volvo）汽车已开始将其在中国生产的电动车，转移到比利时生产。报导直指，此举是因应欧盟将打击中国对车辆出口的补贴。

报导引述富豪内部人士说法指出，目前由中国吉利汽车拥有多数股份的富豪，正在考虑停止向欧洲销售中国制造的电动车。富豪一些销往英国的特定车型，也可能转往比利时制造。

对于这一消息，富豪到目前为止并没有作出回应。