拜登政府：禁止福特、通用将中国汽车卖到美国

9月23日，拜登政府提议，出于国家安全考虑，禁止美国的联网汽车使用中国制造的软件和硬件。新规下，通用汽车和福特汽车要停止从中国向美国出口汽车。

通用汽车（General Motors）在美国市场销售的别克昂科威（Buick Envision）和福特公司（Ford Motor）生产的林肯航海家（Lincoln Nautilus）都是在中国组装的。

商务部信息和通信技术办公室负责人丽兹‧坎农（Liz Cannon）表示，“我们目前预期，任何在中国制造并销售到美国的汽车都将受到禁令的限制。”

坎农补充说，通用汽车和福特已经意识到，“未来”在中国为美国市场生产的汽车“需要停止在中国生产并转移到其它地方”。

该法规还提出，美国和其它主要汽车制造商要在未来几年从美国汽车中移除来自中国的关键软件和硬件。对中国公司通过联网汽车收集美国司机和基础设施数据，以及外国可能操纵与互联网和导航系统相连的汽车，拜登政府表示了严重关切。

近几年几乎所有的新款小汽车和卡车都是“联网”的，其车载网络硬件允许访问互联网，从而可以与车内和车外的设备共享数据。拜登政府正在讨论的禁令将影响包括具有蓝牙、卫星和无线功能的车辆，以及无需司机操控的高度自动驾驶车辆。

商务部长吉娜‧雷蒙多（Gina Raimondo）在简报会上表示，外国对手开发汽车软件，可用于监视，可以远程控制，这威胁到美国驾车人的“隐私和安全”。

据美国之音报导，去年11月，一些美国议员对中国公司在美国测试自动驾驶汽车时收集和处理敏感数据提出警告，并向百度、蔚来、文远知行、滴滴出行、小鹏汽车、嬴彻、小马智行、AutoX、Deeproute.ai和Qcraft共10家公司提出质询。

今年2月，白宫下令对潜在危险进行调查。近期提出的禁令将阻止中国汽车制造商在美国道路上测试自动驾驶汽车，同时也扩展到包括俄罗斯在内的其它美国以外对手生产的汽车软件和硬件。

最新的举措是美国对中国汽车、软件和零部件持续限制的重大升级。本月早些时候，拜登政府对中国进口产品实施了大幅加征关税，包括对电动汽车征收100%的关税，以及对电动汽车电池和关键矿物上调关税。