新州数百名道路工人、建筑工人和其他运输工人将于周四（7月7日）就州政府的薪酬提议举行罢工。罢工行动会对铁路网络的运行造成影响，将给紧张的公共服务带来更大的压力。
在运输工人决定从周四早上6点开始罢工24小时之际，政府还面临来自学校教师、护士和助产士以及铁路工人的更广泛的罢工行动，原因是不满政府在通涨激增的情况下为公共服务雇员提供的薪酬提议。
在新州交通局有约800名成员的澳大利亚工人工会（Australian Workers’ Union）称，这将是该州工人数十年来第一次离岗采取行动。他们认为，这项薪酬提议相当于削减实际工资。
据《悉尼晨锋报》（SMH）报导，公共服务雇员的工资提议涨幅，包括法定的0.5%养老金涨幅在内，每年平均为3%。
来自新州69个仓库的运输工人，包括悉尼海港大桥仓库和纽卡斯尔的公民公园的工人计划于周四上午9点在主要仓库的前门外集会。
工会州分部组织者Cameron Wright说，工人们并没有轻易罢工，现在只能说是被州政府逼到这个份上。他说：“在最近的丛林火灾和洪水灾难中，这些人为了维持我们州的发展一直在不知疲倦地工作着。”
“但现在Dom Perrottet（新州州长）想告诉他们都要减薪，这是不可能的。州长看上去在谈论他的3%的工资增长提议，但实际上只有2.5%，因为他把法定的养老金增长也计算在内。” Wright说。
Wright还表示，鉴于通胀率超过5%，普通公路工人必须用更少的钱来养活他们的家人。
周二，Perrottet说，新州公共部门员工的加薪幅度是澳大利亚各州中最高的，政府正在以一种“公平合理的方式”行事。
工会表示，它和其他几个工会已经向新州交通局管理层承诺，他们的成员在24小时的罢工中将只是应对“真正的紧急情况”。
虽然铁路工人周三缩小了罢工的规模，但该州铁路网络的运力只有平时的一半，造成一些列车延误和拥挤。
在政府请求终止罢工后，铁路工会和高级运输官员将于周四回到公平工作委员会（Fair Work Commission）全面听证。
周二，工作场所裁判长驳回了政府提出的暂停悉尼公共交通罢工的请求。然而铁路工会同意在周三和周五为外国制造的火车配备更多的工作人员，这比他们原先计划的人数要多。
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