近日，丰田在美国推出了跑车Supra的小改款车型GR Supra，该车拥有2.0升涡轮增压引擎（2.0T），旨在借此降低新车的入手门槛，并且推出了马力更大的3.0升涡轮增压引擎（3.0T）车款。除此之外，丰田还推出了一款名为A91的特别车款。
外观方面，GR Supra与前代相似度很高，只是2.0T版本搭载了更小尺寸的18英寸双色双五辐轮圈，同时前制动系统规格改为330mm刹车盘配单活塞卡钳。
内饰方面也延续了前一代的设计。其中，新车全新标配了8.8英寸中控屏，但取消了主动式差速器、自适应悬架。相比3.0T车型，2.0T版本音响数量减少至4个，电动调节座椅改为手动调节座椅。
GR Supra 2.0T车型搭载来自宝马的B48 2.0T直列四缸汽油发动机，最大功率192kW，最大扭矩400Nm，传动系统匹配8速手自一体变速箱。本次推出的3.0T车型针对动力进行了调整升级。这台来自宝马B58系列3.0T直列六缸发动机的最大输出功率增至289kW，峰值扭矩升至500Nm。
性能表现方面，2021款GR Supra 3.0T的0-96公里/时加速成绩由4.1秒提升至3.9秒。除动力升级外，2021款3.0T车型还针对新车底盘进行优化升级。
丰田工程师还提高了GR Supra 3.0T车型的过弯稳定性。他们为车头换上了强化的铝合金拉杆，以及将避震器支撑塔也与散热器支架结合在一起等工程，借以提高车身的横向刚性。同时还调整了电动辅助转向系统（EPS），主动感应可变悬吊（AVS），车辆稳定控制系统（VSC）和主动差速器，使得3.0升六缸GR Supra拥有更快更稳定的过弯表现。
除了更新Supra，丰田也推出了新的GR Supra A91 Edition特别车款，它将取代前一代的特别车型Launch Edition。 2021 GR Supra A91 Edition限量1,000台，并提供Nocturnal和the exclusive Refraction两种颜色供消费者选择。此外，它还有Toyota Supra字样的前红色Brembo煞车卡钳。
车内，GR Supra A91 Edition提供了附蓝色缝线的黑色Alcantara皮革内饰，两个专用的钥匙套和行李箱垫。
GR Supra 3.0T 将于今年 6 月率先于美国上市，并预计在秋季于日本上市。现在尚不清楚何时能引进澳洲市场。另外，今年1月澳洲引进的首批345台Supra已全部售罄。
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