连续罢工损失惨重 波音让步提调薪30%

美国飞机制造商波音公司（Boeing）为应对工会长达10天的罢工，在周一(9月23日) 公布新加薪30%的方案，强调这已是“最佳及最终提议”，并呼吁工会尽快投票通过。但工会方面则表示，在周五（27日）期限前投票通过该方案是难以执行的，因此不会就此进行投票表决。

因波音之前提出的加薪方案未能符合预期，代表美国太平洋西北地区（Pacific Northwest）约3万3000名波音劳工的国际机械师与航空太空工人协会（IAM）751区自13日午夜起举行罢工，每天给波音造成约 1 亿美元的损失。

罢工已经导致波音的商用飞机基本停产，信用评级公司警告，工潮长期持续可能影响波音的评级，最终会被下调至“垃圾级别”。咨询公司安德森经济集团（Anderson Economic Group）估计，单是罢工首周就为波音造成至少5.71亿美元损失。而在罢工开始后几天，波音被迫采取连串措施减省成本，包括冻结招聘、白领临时休假、高层主管减薪等等。 

在罢工进行到第10天，波音提出了新的加薪方案。

方案承诺在未来4年为员工累计加薪30%，较旧方案增加5个百分点。员工平均年薪将从约7.5万美元提高至约11万美元。当方案获得通过，波音将立即为员工加薪12%，往后三年分别加薪6%。新方案另重新向员工提供约4%年终奖金，并把签约奖金增加一倍至6,000美元，同时在员工退休福利金额外增加2%雇主供款。波音在此前方案承诺的多项条款将维持不变，包括下一条商用飞机生产线设于西雅图普捷峡湾地区，即罢工工人主要工作地点。

虽然波音形容新方案已是“最好和最终”的条件，但加薪幅度仍然低于工会所要求的40%，也不会恢复2014年取消的退休金。

IAM第751区主席霍尔登（Jon Holden）在23日晚受访时指出，波音绕过劳方领导层和谈判团队，直接向工会成员提出新加薪方案。他透露资方非但未就新方案安排谈判，劳资双方甚至根本无任何讨论，加上由于成员横跨多个州，工会实际上无足够时间安排在周五投票。工会最终宣布，由于波音拒绝与劳方进一步讨论，因此决定不会在周五（27日）期限前投票，并强调波音无权决定工人何时或是否投票。