半年亏损数十亿 中国电动车企陷入困境

近年，中国电动汽车行业发展迅猛，但财务状况堪忧。2024年上半年，多个知名电动车企业出现大幅亏损。有业内人士称，中国电动车市场竞争激烈、在价格战愈演愈烈的背景下，大量车企面临困境。

小鹏汽车：增收不增利，亏损持续扩大

小鹏汽车在2024年上半年实现总收入146.6亿元（人民币，下同），同比增加61.2%；但净亏损却高达26.5亿元，虽然较去年同期的51.4亿元有所缩减，但离盈利仍遥遥无期。

据称，小鹏汽车销量疲软是亏损的关键原因之一。上半年，公司共交付52028辆汽车，与市场预期相差甚远。

此外，小鹏汽车的现金流也在逐步缩减，截至2024年上半年，公司现金及现金等价物为373.3亿元，同比减少了80亿元。有业内人士称，这些数据表明，小鹏汽车的财务压力几近崩盘。

零跑汽车：营收增长难掩亏损扩大

浙江零跑科技股份有限公司（简称“零跑汽车”）的财报也揭示了类似的问题。2024年上半年，零跑汽车的营业收入为88.45亿元，但净亏损仍达22.12亿元。

业内人士称，零跑汽车的收入虽有所增长，但在激烈的市场竞争中，其利润空间却被严重压缩，导致亏损不断扩大。

北汽蓝谷：亏损继续扩大 

北汽蓝谷新能源科技股份有限公司（简称“北汽蓝谷”）的境况同样不容乐观。公司预计2024年上半年净亏损为24亿元至27亿元，同比增加，这意味着北汽蓝谷的财务状况正在恶化。公司方面表示，市场竞争的白热化，尤其是价格战的激烈程度，极大地挤压了公司的利润空间。

众泰汽车：亏损难以控制

众泰汽车股份有限公司（简称“众泰汽车”）预计2024年上半年净亏损2.9亿元至3.9亿元，较上年同期的2.84亿元亏损额有所增加。

据悉，众泰汽车的收入下降是其亏损扩大的主要原因，而公司下属子公司的销售收入下降进一步加剧了这种趋势。

蔚来汽车：亏损愈演愈烈

蔚来汽车的财务困境尤为突出。2024年第一季度，公司收入同比下降7.2%，共计99.09亿元；亏损金额同比扩大近10%，共计52.58亿元。数据显示，蔚来汽车的销量不及预期，上半年仅完成了全年销量目标的38%，公司陷入怪圈“卖的越多，亏的越多”。

蔚来汽车近年来的亏损情况令人担忧。2023年，蔚来的净亏损高达211.5亿元，同比增加45%。而从2018年至2023年，蔚来汽车的累计亏损已达866.3亿元。

中国电动车企面临的国际挑战

除了大陆市场的竞争压力，中国电动车企业还面临来自国际市场的挑战。2024年8月20日，欧盟委员会发布了对中国进口纯电动车的反补贴调查最终结果草案，并调整了部分税率。其中，比亚迪、吉利、上汽等中国电动车企将面临17.0%至36.3%不等的反补贴税。这些税率将在欧盟对汽车进口征收的10%标准关税基础上增加，这将进一步压缩中国电动车企在欧洲市场的利润空间。

中国电动车企的未来面临严峻挑战

从多个电动车企业的财报来看，中国电动车市场在经历了高速发展的初期阶段后，正面临着严峻的挑战。市场竞争的加剧、价格战的白热化以及国际市场的不确定性，都使得这些企业在盈利能力和可持续发展方面面临巨大的考验。