幻象失事停飛特檢 台防長：戰備巡弋任務不會中斷

台灣空域周一（14日）不平靜，新竹空軍基地的一架幻象2000戰機上午在台東外海失事，所幸飛官黃重凱中校平安獲救；西南防空識別區（ADIZ）又被13架共機侵擾。

邱國正：幻象失事不是因為缺件造成

綜合中央社報導，台灣國防部長邱國正周二（15日）表示，幻象戰機（機號2017）在台東外海失事後，已全面停飛執行特檢，同時暫停F-16、IDF經國號等機型訓練，但是戰備巡弋任務不會中斷。

對於幻象戰機的失事原因，邱國正指出，飛機有妥善率的標準，目前為止，妥善率維持在標準之上，料件獲得沒問題，可以很確定地說，不是因為缺件造成。

外傳幻象2000戰機失事前在執行驅離共機任務，台灣空軍周一澄清，該戰機任務並不是針對共機，而是執行一般例行性戰訓任務。

飛官黃重凱獲救 「掌握跳傘時機做出好示範」

台灣近2年從空軍台東志航基地起飛的戰機，4架失事，飛行官均啟動彈射跳傘，僅有幻象2000飛官黃重凱平安獲救。

黃重凱周一早上駕駛幻象2000，從台東志航基地起飛，執行例行戰訓任務。他在空域回報機械故障要求返場，11時26分於台東志航基地南面10浬呼叫要求彈射跳傘，基地隨即派遣UH-60M黑鷹直升機趕赴現場，於中午12時6分完成吊掛，黃重凱獲救後情況良好，最快周三（16日）出院。

黃重凱成功彈射引外界關注成功彈射的時機點。空軍表示，此次跳傘高度約2,000呎，是幻象原廠建議的跳傘高度，不管是跳傘決心或事前的準備動作，都做了很好的示範。

空軍人士表示，此次彈射得以成功，目前初步判斷除了飛官冷靜處置得宜，戰機也處於平飛狀態，在高度、姿態無虞情況下成功跳傘，過去多名飛官彈射後未能生還，主因不外乎彈射時機太晚，或受限於彈射姿態。

IDF經國號戰機被拖回機棚檢修

台南空軍基地一架雙人座IDF經國號戰機，周一進行例行訓練後降落時，出現輪胎胎壓不足情形，由基地派人員機具拖回機棚檢修，機上2名人員沒有受傷。

對此，國防部長邱國正說，是因為資深人員帶一位資淺人員做降落，降落前發覺防滑煞車系統有問題，燈亮了，但若人員熟練，操作踩煞車的力度會拿捏。

邱國正指出，不能怪罪資淺人員，但這代表一些飛安事件是人為因素較多，就算天候或機械造成，人員操控訓練也有影響，這部分會持續強化訓練。

13共機侵擾台灣西南空域

台灣在幻象戰機失事墜海之際，西南防空識別區（ADIZ）又有13架次共機侵擾。

台灣空軍周一晚發布共機動態指，白天有13架共機（1架運8遠干機、5架殲16戰機、7架殲10戰機）侵擾西南防空識別區（ADIZ），空軍派遣空中巡邏兵力應對、廣播驅離、防空飛彈追蹤監控。

國防部統計，2021年10月1日共38架次共機擾台；同年10月2日39架次、10月3日16架次，10月4日56架次，也是國防部自公布即時軍事動態以來架次最多的一次；今年1月23日有39架次共機擾台，是今年以來數量最多的一次。