新京報的一位記者，追蹤調查了很多油罐車，發現了一個令人震驚的「行業秘密」：一些油罐車平時不僅僅拉食用油，也會拉煤制油，還會拉工業廢水、塑化劑、廢機油、減水劑這樣的非危化品液體。而且這中間有可能沒有空擋，卸了各種奇怪奇怪的液體以後，不做清洗，直接就往裡面灌食用油。
油罐里殘留的煤油、廢機油、工業廢水，和食用油混合在一起，然後送到千家萬戶的餐桌？
看了這則報道以後，是不是有一種拿着糞桶盛飯吃的感覺，噁心的想吐？
如果新京報的報道屬實的話，這比地溝油事件更為惡劣。用南方都市報的話來說，「裝完化工油又裝食用油，這與投毒有什麼區別？」
在新京報7月2日發出報道以後，到7月6日，涉事企業中儲糧給了一個姍姍來遲的回應：
這是一個輕描淡寫的回應，既沒有表示道歉，也沒有提及對問題產品的召回，在精選評論中還不忘記提醒網友，「大國糧倉擔子重，作為消費者，我們也要理性看待問題」。我都吃上煤油廢機油工業廢水塑化劑混合的食用油了，你還在諄諄教導我要理性？
中儲糧說要開展排查，像這種自己有問題，靠自己查自己的事，我也只能說一聲呵呵了。
而那些本應承擔起監管責任的相關部門，到現在還在裝死。
油罐車是誰家的啊？這些被污染的油都流向了哪裡？對消費者的健康危害有多大？涉事企業要承擔什麼樣的責任？有去核實了嗎？處罰了嗎？有吊銷執照了嗎？
媒體報道已經快一個星期了，還沒看到有哪個部門出來表個態。
來看看這些年的一些新聞：營業才兩周的采耳店獲利500元，被罰22萬元；商販賣了20元的芹菜,被罰6.6萬元；進價1.2元/斤的土豆，售價從1.4元/斤漲至2元/斤，被罰款30萬元……
對平頭百姓下起狠手來，恨不得罰到傾家蕩產。但遇到這種涉及千家萬戶的更加嚴重的食品安全問題，監管部門也會像對待老百姓那樣嚴格執法嗎？
而從新京報報道的罐車「混用又不清洗」現象的普遍存在，我很懷疑，相關監管部門在執法力度、監管標準以及宣傳教育等方面可能存在嚴重的不足，甚至不排除有工作人員故意放鬆監管，從中牟利。
都說「食品安全大於天」，可是，在某些人眼裡，或許壓根就沒當一回事。
要向新京報的記者致敬，已經很久沒看到過這樣有良心的調查報道了。新京報的報道，直接指名道姓的將事件的多個相關方爆了出來，一次就得罪了眾多大佬。在當下的輿論環境中，這是需要勇氣的。
新京報這樣的報道，其實是不受歡迎的，尤其是對一些企業和官員來說，他們會認為新京報是在沒事找事。對一些熱衷歌頌的人來說，他們也許會認為新京報是負能量，是屁股歪了，是在給社會製造麻煩。
在新京報的這次報道出來後，在一些評論區，就看到有這樣的聲音：
看到這樣的評論，我只能一聲長嘆，有這些人在，也難怪那些黑心企業可以有恃無恐，也難怪食品安全問題總是能法得到徹底解決。
最後，還是要向新京報的記者致敬，他們是媒體行業的良心，也是這個時代的良心。
文章來源微信公眾號：玖奌雜貨店
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