大陸理想汽車大裁員 比例高達18% 被裁員工超過5600

2023年5月16日，陸媒《21世紀經濟報道》報導稱，理想汽車內部正在進行新一輪大規模裁員，總裁員比例超過18%。根據該公司2023年的財務報告，理想汽車員工總數約為3.16萬人，這意味着此次裁員涉及的員工人數超過5600人。

裁員主要影響的部門包括招聘部、銷售服務運營部和智能駕駛部。具體來說，銷售服務運營部門將裁減超過400人，招聘部將從200多人縮減至40至50人，智能駕駛團隊將減至1000人以下。

知情人士透露，理想汽車的管理層在4月底已經批准了最終的裁員名單，這輪裁員從5月初開始執行，預計大部分裁員將在5月末前完成，被裁員工將獲得N+1的賠償。理想汽車希望在6月15日員工股票解禁前完成大部分裁員計劃，以減少股票兌現的成本。

理想汽車算是是中國新興電動車廠中表現最佳的企業之一，2023年共交付了37.6萬輛車，淨利潤超過118億元人民幣的。但理想汽車今年3月初推出的新款MPV MEGA銷量未達預期，需要相應減少人員配置。另外，由於經濟低迷，理想汽車宣布全系列產品的降價策略。降價雖然能吸引消費者，但也會壓縮公司的毛利，而裁員成為公司應對成本壓力的一項關鍵措施。

報導稱，價格戰與產能過剩是中國車企面對的兩大挑戰。2023年4月，特斯拉、理想汽車及其他多家車企開始了史無前例的新一輪降價。

中國目前擁有200多家電動汽車製造商，面臨巨大的產能過剩問題，許多小規模廠商可能難以在激烈的市場競爭中生存。

中國汽車工業協會數據顯示，2023年中國汽車行業的平均利潤率下降至十年來最低的5%。在中國，只有特斯拉、比亞迪和理想汽車實現盈利，其中後兩者的毛利率分別為20%和22.2%，而特斯拉的全球毛利率為18.2%。

市場專家預測，競爭形勢可能會持續兩到三年，之後市場將進入一個新的穩定階段，競爭者數量將大幅減少。國際能源署（IEA）預計，在中國售出的電動汽車到2030年前將實現與傳統燃油車價格的平衡。

中國汽車工業協會預計，2024年中國的乘用車總銷量約為2,680萬輛，而目前主要製造商的銷量目標已接近3,000萬輛，顯示出供應過剩的情況。這要求企業加速銷售，包括增加出口，可能會加劇與主要貿易夥伴的緊張關係，若不加速銷售，可能會引發現金流問題，使製造商陷入危機。