較少批評湖北的事，因為是老家，多少有些礙於情面吧。
不過客觀地說，比起某些省份，大疫後的湖北負面新聞不算很多，總體說明方方面面都在使勁、都在進步。
湖北要麼無事，一有事就是大事、難事。比如發生疫情，湖北首當其衝；比如這次，出現大面積凍雨災害。
很多年沒回老家過年了，這個年亦是。若是回去，沒準成為高速路上被困者之一了。
這次凍雨對湖北春運返鄉的影響程度，確實很嚴重。據說僅二廣高速湖北段就堵車一兩百公里，受困人員數十萬。數據有待核實，但情景不難想象。
年根底下，嚴寒之中，一輛輛車、一家家人堵在高速上，數日內動彈不得，缺吃少喝，真是件要命的事。
有人已在高速路上滯留四天三夜。車上的嬰幼兒、老人和病號，尤其令人憂心。
看網上輿情，先是求助的聲音，接着是質疑，再下來是罵聲。
「講個笑話，全中國只有湖北下凍雨」，「周邊省份在掃雪除冰，湖北在忙着科普天災」，有網民拿湖北開涮。
這些指摘，不是沒有道理。湖南、河南、安徽部分地區，這次也是凍雨的集中區域，為何唯獨湖北境內高速公路一塌糊塗，車輛遇阻、人員被困的情形格外突出呢？
中央氣象台於五天前，就發布了災害預警，提醒湖北等地要警惕暴雪和凍雨危害。況且已有2008年之前鑒，並非素無認知。
湖北有沒有應急預案，有沒有適時啟動，有沒有落實到位？
如果說除冰確有難度，對陷於困境的司乘人員進行必要的生存救助，總歸是應該做且能夠做到的啊。
連高速路附近的湖北老百姓都看到問題嚴重性，自發展開救援，免費給被困人員提供食物和熱水，給這個寒冷的臘月增添了幾許溫暖。
河南鄰居也看不下去了。
報道說，大廣高速河南新縣省界段，由湖北交投所屬楚天高速公司運營，該段由於暴雪凍雨天氣，出現大面積車輛滯留擁堵，大量司乘人員受困。
河南交投集團聞訊，星夜馳援楚天高速，全力除雪融冰，疏通新縣省界通道，確保春運返鄉車輛快速通行。
主要負責全省高速公路運營管理工作的湖北交投集團，又是如何表現的呢？
該集團黃總經理，2日飛往福建休假。彼時湖北正遭暴雪凍雨襲擊。
返鄉人員還困在路上，他們迫不及待過年了。
因為無「一把手」拍板，該集團除雪保障緊急調度會議而難決，救援方案難產。
兄弟省份都替湖北急得不行、施以援手，湖北還在「開會研究」，據說開了三天。這種拉胯，這種磨洋工，不招公眾罵娘才怪。
一片罵聲中，湖北各級幹部終於坐不住了。今日有可靠消息說，湖北高速沿線縣市委書記，都扛起鐵杴帶隊上路去除冰了。
這種集體行動，應該在凍雨來臨當天或次日就展開，不需要輿論逼、百姓罵。非要被罵到坐不住，才從過年的氛圍中驚醒。
不能否認除冰之難。凍雨下一點就能讓地面十分光滑，真要剷除又無從下手，因為太薄且堅硬。
聽老家人說，路上除冰得用鋤頭，還要反過來用，先敲再刨，甚至需要用鎬把砸敲。
以至於有湖北人，在被噴之後忿忿然：「再罵湖北人，拿他嘴巴來啃地面的冰」。
不知道大廣高速河南新縣省界段，是如何克服這種困難的。年後湖北幹部不妨去河南及湖南、江西取取經，找找自身差距，學習一些經驗。
湖北高速沿線縣市委書記都動起來了，這是題中應有之義，雖然動得遲了些。
湖北人不笨也不懶，就是經常對很多事不大上心；而一旦認定某一件事，幾乎沒有辦不到、辦不好的。
說起來，湖北經濟社會發展，目前還沒擺脫「中不溜秋」狀態，使使勁未必很快上去，一鬆勁就出各種狀況。
湖北有必要從此次被動中，看清楚一些事情。凡事多上點心，尤其不能躺平。
更不能讓湖北交投黃總經理之類心不在焉的幹部，繼續悠哉樂哉，傷了百姓的心，壞了湖北形象，耽誤湖北發展。
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