我真被任正非給嚇到了

共度時艱
2022-08-25
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任正非。(圖片來源:JESSICA YANG/AFP via Getty Images)

2018年,萬科郁亮提出活下去,很多人包括許家印當作笑話看待,現在萬科沒事,友商死的死、傷的傷。

2022年,華為任正非喊着活下去,局長被這表態嚇到了,頓覺涼意陣陣,寒氣漫天。

大家都知道現在是什麼形勢。

現在都在呼籲國企要敢幹,民企要敢闖,外企要敢投,言外之意是經濟復甦有賴企業。

如果是百度李彥宏說,那肯定是找罵。

如果是馬老闆說,那肯定是作為資本家典型拉出批判。

如果是柳傳志說,那肯定是被指妖言惑眾,擾亂民心。

活下去這句話,最終還是中美貿易戰最大受害者,中國最強的科技公司等等諸多buff拉滿的任老闆說出來。

局長反覆看到今年任總的用詞,如不透露出敬畏的寒意,以下是提煉出的要點:

網絡圖片
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背景:全球經濟將面臨着衰退、消費能力下降。

時間:三年危機,十年痛苦。

解決辦法:現金流、現金流、現金流。

手段:雲計算、數字能源、智能汽車。

總綱領讓局長感覺有兩大意外:

第一、任總雖然年年喊冬天來了,但是局長從來沒見過任總如此重視和強調現金流,只能說他在全力備戰經濟寒冬了。

局長曾經研究過超人李嘉誠一直成功的秘訣,除了他對大勢的判斷精準之外,最重要一點就是現金流,而且是充沛的現金流,當危機出現時候,他有錢大抄底。

第二、「我們是有邊界的,華為永遠不會造汽車」「以後誰再建言造車,干擾公司,可調離崗位,另外尋找崗位。」這是任總之前強硬的表態。

今天這篇文章,智能車方面着墨罕見之多,可見任總的重視程度,估計是講給給余承東聽的。

這也給普通人兩點啟示:

其一、任總說出未來財富密碼,雲計算、數字能源、智能汽車。這也是未來中國彎道超車的三大關鍵賽道。

其二、連華為這種巨無霸都要重視現金流,個人更不用說了。保持現金流減少支出,降槓桿,降債務。對於個人來說,非必要不理財投資。

說起理財投資,今天還要一件大事。

深圳一家叫富安娜的公司,買了中信證券1.2億的固收理財,結果到期後90%的本金沒了。

這款名為固收類的理財,被中信拿去買了垃圾債,這個垃圾債本質就是民企暴雷。然後富安娜的本金就沒了90%。

富安娜還是太年輕了。只能說每一次危機,往往只能教育一代人。

60後記得價格闖關

70後遭遇國企下崗

80後記得金融危機

….

任總是40後,價格闖關、國企下崗、金融危機他都經歷過,這也是他每年喊冬天來了的根源。曾經痛苦的記憶,太深刻了。

我們90後們沒有遇到真正的危機,30年的景氣經濟周期,在我們這一代人意識裡面,經濟永遠增長,京滬也永遠漲,瘋狂借貸,瘋狂加槓桿。

但是這一次,因為路徑依賴,我們終於遭遇苦日子。

(全文轉自微信公眾號販財局)

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