美國批准5G服務 航空業界憂釀混亂

李吟
2022-01-19
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美國電信巨擘AT&T和威瑞森(Verizon)的新5G服務預計將於19日上路,美國主要客運和貨運航空公司執行長17日警告,這種技術在美國機場附近應受到限制,否則恐在旅行或運輸方面「造成重大運作中斷風險」。(圖片:Justin Sullivan/Getty Images)

美國電信巨擘AT&T和威瑞森(Verizon)的新5G服務預計將於19日上路,美國主要客運和貨運航空公司執行長17日警告,這種技術在美國機場附近應受到限制,否則恐在旅行或運輸方面「造成重大運作中斷風險」。隨後日本的全日空(ANA)和日航(JAL)18日宣布,將取消部分赴美航班。

多家航空業者執行長在信中寫道:「我們緊急寫信,要求5G於2022年1月19日在全國各地上路時,應根據聯邦航空總署(FAA)的定義,將機場跑道方圓2英里內範圍排除在外。」

這封由法新社和路透社取得的信函,署名者還有運輸巨擘聯邦快遞公司(FedEx)和優比速公司(UPS),收件人則為白宮國家經濟會議(NEC)主席狄斯(Brian Deese)、運輸部長布塔朱吉(Pete Buttigieg)、聯邦航空總署署長狄克森(Steve Dickson)和美國聯邦傳播委員會(FCC)主席羅森沃賽爾(Jessica Rosenworcel)。

聯邦航空總署(FAA)16日表示,已批准部分轉頻器在5G部署範圍內安全運作,在88個受C頻段直接影響最大的機場中,開放5G在多達48個機場範圍內運作。

據路透社報導,FAA曾警告,5G潛在的干擾可能會影響高度計等敏感飛機儀器,並影響低能見度的操作。但美國聯邦通信委員會(FCC)和電信商此前堅稱,5G功率水平低到足以排除干擾。

據讀賣新聞報導,全日空18日消息指出,波音已通知運營其777型飛機的全部航空公司,由於可能會影響飛機降落時的機體控制而要求限制營運。

全日空(ANA)和日航(JAL)因此取消飛美國的大型飛機「波音777」航班,由於不能變更其他機型的航班,總共取消10個航班,包括18日從羽田飛洛杉磯的航班

 

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