​那個罐子是洗不洗的問題嗎,洗了也不能裝食用油吧?

送青人
2024-07-11
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網絡圖片

油罐車裝完煤油後不洗罐,直接運裝食用油的事情太熱門了,聊幾個比較基礎的問題。

一, 大家都在討論裝煤油後不洗罐,可難道那個罐子洗一洗就可以直接裝食用油賣給人們去吃了嗎?這就好比一個存有多環芳烴致癌化學物的容器,說洗一洗給你盛飯吃是一樣的道理。

雖然視覺衝擊上不比直接用洗過的糞瓢舀水喝,但在危害上,甚至遠超前者。

而且連洗沒洗他們都監督不過來,你覺得「洗沒洗乾淨」是個怎樣的命題?

網友扒出了2005年南國早報披露罐車清洗難,拉完危險化學品又拉食品的新聞,那裡面就提到了洗罐點直接從水溝里抽水洗罐的場景,店老闆甚至還為此洋洋得意:我都10多年沒用過要付錢的水啦。

別問良心云云,妄想用道德限制利潤,本就是愚蠢的行為。

所以在我看來,那個罐子根本就不是洗不洗的問題,而是拉完煤制油,就不能用來拉食用油。運輸速度可以放慢,頻率可以加高,但混用極不安全。人們應該去分清,晚一個小時吃飯和吃發了霉的飯這兩個行為之間,誰更可取。

二, 還是我常說的現象,物價不斷降低,並不見得是好事。真正的好事,是工資不斷提高。相反,如果工資不漲,物價更是下降,那必然是壞事。原因很簡單,別人也是要賺錢的,你猜降低的物價,是從哪裡扣出來的利潤?

油罐車不洗就是這個邏輯,最基礎的食用油價格如果降低,成本分攤出去當然要包括運輸的費用,可過路費沒降,油價還漲了,司機為了賺錢,必然要「研究」出來新的野路子,且司機們為了能維持,必然就心照不宣,將那些「野路子」變成媒體所說的行業里「公開的秘密」。

三百六十行,每一行都可能出現這種情況,邏輯是相通的,畢竟利潤也需要守恆嘛。

所以當你嘲笑發達國家物價高的時候,發達國家的那些人也在嘲笑你傻。物價高的同時伴隨着收入也高,那麼這個高物價絕對是健康的標配。韓國的西瓜確實貴,但你也要看到韓國的洗碗阿姨一天能掙500塊,韓國的快遞員一天收入在1000元以上。

三, 有的部門現在已經是每天拿着望遠鏡研究天文的狀態了,催一下,動一下。罐車這個問題發生後,直到現在還是中儲糧在自查,這就顯得挺搞笑的。檔次跟三聚氰胺幾乎半斤八兩的問題,居然不是公安部門直接介入。

目前為止,我唯一看到介入的市監局只有廊坊,回應稱要調查。這級別是很低的,也只能調查當地問題。看吧,更大的部門,包括其他地方上的市場監管局,都在等着有人帶頭呢。

這可能是他們的一種共識,就像那句「這話是能說的吧」一樣。

有此種心態,還談「監督」,屬實顯得搞笑了。只能向下監督,向上斷然不太可能,畢竟他們還要等被監督的人發個話先:來,你來你來。

這種現象下,人們可能會察覺到一種新的氣氛,就好像什麼事都有人管,事無巨細。可又好像什麼事都沒人管,無影無蹤。

舉個例子,今天上午有條熱搜說,CoCo員工被曝切西瓜時吃掉瓜心。我當時還和朋友調侃,別人CoCo又沒說明賣給你的奶茶是用瓜心做的吧,這也要上個熱搜?

然後下午新的新聞,執法人員突擊檢查CoCo涉事門店,公司回應涉事員工停職之類。

簡直就是速度與激情第十八部。

​那個罐子是洗不洗的問題嗎,洗了也不能裝食用油吧?
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這得多諷刺,西瓜心比起沾染煤油的食用油而言,優先級竟高到了這種程度。文化不高,此刻只能拍案叫絕,直呼牛逼。

文章來源微信公眾號:天涯行路

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