據《Courier Mail》報導，昆士蘭的布里斯本市政府將削減多個項目並縮減服務，以在預算快速增長的情況下，大幅減少4億澳元的開支。市長Adrian Schrinner已下令每天減少相當於160萬澳元的支出，從市政府420億澳元的龐大預算中，以控制未來選舉年後市政費用的上漲。
居民們將支付相同的費用，但享受更少的服務。Adrian市長堅稱，截至6月30日的緊急預算削減至關重要，因為市政府正試圖應對明年預算快速增長的預測，包括建築勞動力、材料、商品和服務成本的上升。
Adrian市長確認，由於市政府希望在本財政年度結束前削減10%的開支，市政府運營的項目和服務將被列入削減清單。布里斯本地鐵、綠色橋樑建設計劃以及廣告、顧問、差旅和議員選區預算都將受到預算緊縮的影響。
據市政府消息稱，布里斯本地鐵的第一階段正在進行中，將提供兩條新的布里斯本地鐵線路，連接了18個車站，沿著專用巴士專用道，從Eight Mile Plains到Roma Street，以及從皇家布里斯本婦女醫院到昆士蘭大學。預計第一階段仍將於2024年底開通。
然而，作為布里斯本地鐵項目的一部份，已經延期的Toowong至West End Green Bridge和Victoria Bridge的遮陽工程（預計耗資500萬澳元）將無限期暫停。
Adrian市長認為，全市政府的節約將防止「可避免的成本」轉嫁給布里斯本納稅人，但他無法詳細說明受影響的服務和項目的範圍。他只明確表示，垃圾收集不會受到影響。
未直接受僱於市政府的工作人員將被裁員，而承包商的未來前景也很難預料。削減開支可能會對未來四年的預算前瞻產生重大影響，一些項目可能會被完全砍掉，或者成本上升。
明年三月，布里斯本市政府將重新選舉，屆時國家黨將面臨工黨和綠黨的雙重競爭。市長候選人Jonathan Sriranganathan備受爭議。市政府計劃取消或縮減一些建築項目的附加部份，以儘量減少整個預算的開支。
在削減開支的四個月前，市政府在其2023-24年度預算中宣布了一項「創紀錄投資」，並撥款14億澳元用於「建設一個更美好的布里斯本」。
市長Adrian表示，自預算案發布以來，合同和建築成本不斷飆升，這意味著必須削減10%的開支。
市政府表示，內部預測和分析已經預測了成本超支，而這些超支必須由納稅人承擔。布里斯本市民內閣財務主席Fiona Cunningham表示，市政府的季度預算審查將會公布一份項目和服務削減清單。她說：「雖然一些擬議項目可能會暫停，但大多數項目都將按時交付，不過市政府官員將在未來幾個月內努力縮小範圍並去除不必要的成本。例如，Brisbane Metro等項目包括公共藝術要求，現在將取消部份要求以降低成本。」
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