小米SU7纯电动汽车3月上市后掀起订车热潮。小米董事长雷军说,目前SU7锁单量已超过7万辆,小米正在全力扩充产能,预计今年交车10万辆,未来3年会100%聚焦在中国国内市场。
4月23日,雷军在微博发文称,截至4月20日,小米SU7锁单(缴交人民币5,000元订金)量超过7万辆。目前正在全力扩充产能,全年交付目标会超过10万辆。原计划SU7标准版、Max版4月底开始交车,已提前到4月18日。
据陆媒IT之家,小米集团举行投资者大会,当被问及甚么时候会考虑海外市场,雷军表示,从业务部署来说,未来3年里会100%聚焦在国内市场,“把中国市场做好是我们的第一步”。
雷军并称,因为小米业务收入有一半来自全球市场,在100多个国家做生意,30多个国家有办事处、分公司;小米拥有全球影响力和全球“米粉”基础,“等我们准备好以后,做全球市场应该是水到渠成的”。
在3月28日上市发表当天,小米SU7开出人民币21.59万元起的价格,雷军当时宣称,定这个价格就是要比竞争对手特斯拉Model 3“便宜3万”,还称这是“亏钱卖”。
不过雷军如今改口称,预计SU7大概毛利率会在5%至10%。目前SU7的销量比预计还要大不少,具体数字还需要仔细核算。
针对特斯拉本周宣布降价,小米未来是否会有更多降低就是2,300万人的失业,这还不包括个体户关门后,带来的失业及1,000多万大学毕业生。
成本的举措,雷军则说,供应链合作伙伴们正在跟小米讨论提升产能和进一步的成本支持。
市场盛传,小米将趁胜追击推出SU7休旅车版本。雷军说,SU7发布成功的原因之一,就是“保密”。他现在真的没有办法告诉大家。SU7是小米第一辆车,已经做到了相当高的水准。相信未来的车,肯定会有大的提升。
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