美国发出强硬禁飞令 北京放软

辛天
2020-06-05  更新: 2020-07-04
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美国航空公司达美航空(Delta Airlines)、美联航(United Airlines)5月曾向中国民航局申请从6月1日起恢复对华航线,但未得到中国政府的批准(图片来源:facebook.com/SAS)

美国交通部宣布对中国航空公司实施禁飞令后,北京当局很快服软,放宽对外国航空公司飞行中国的限制,并宣布此前的“五个一”政策失效。

美国交通部6月3日表示,从6月16日开始禁止中国客机往返美国。美国交通部在声明中表示,“目前,四家中国航空公司运营着往返美国和中国的定期客运航班,却没有一家美国航空公司恢复两国间的客运服务。”

美方明确表示,“中国政府允许多少美国航空公司的对华航班,我们就会允许多少中国航空公司的对美航班。”

美国航空公司达美航空(Delta Airlines)、美联航(United Airlines)5月曾向中国民航局申请从6月1日起恢复对华航线,但未得到中国政府的批准,这违反了两国在1980年代订立的《航空运输协议》(Air Transport Agreement)。

美国交通部的声明被视为是针对中国对美国实施禁飞令的回应。

美国交通部发布禁飞令的第二天,中国主管外国航班飞航中国事务的中国民用航空局6月4日发表通知称,从6月8日起放宽国际客运航班限制,并实施航班奖励和熔断措施。声明同时强调,“本通知自发布之日起生效,民航局2020年3月26日发布的《关于疫情防控期间继续调减国际客运航班量的通知》同时失效。”

中国民航局宣布失效的《关于疫情防控期间继续调减国际客运航班量的通知》简称“五个一”政策,具体是:“一个航司只能通航一个国家的一个航点,一周只能飞一班”。该政策的实施,导致大批海外的中国同胞特别是留学生被困在海外,生活陷入困境。许多留学生无法理解,怨声载道。

如今,中国废除“五个一”政策,不少网友对此感叹道,“居然还得要川川帮忙在国外的小伙伴回家。”“中国人自己喊破嗓子你不带理一下的,美国制裁措施一出你连夜调整。”

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