澳大利亚竞争和消费者委员会（ACCC）在联邦法院提起诉讼，要求取消对新州Newcastle港的50年限制协议，但被驳回。ACCC称这些限制阻碍了该港口实现多样化，并使其竞争对手牢牢占据了垄断地位。
本案涉及的协议被称为港口承诺契约，是在2013年5月新州政府对Botany港和Kembla港进行私有化时签订的，期限为50年。
契约规定，如果Newcastle港的集装箱运输量超过规定的上限，新州有义务对Botany港和Kembla港的运营商进行补偿。
2014年5月Newcastle港私有化时签署的另一份50年契约规定，该港口要偿还新州支付给Botany港和Kembla港运营商的任何补偿金。这实际上将Newcastle港集装箱运输成本提高了一倍。
ACCC认为，这些契约具有反竞争的目的和效果。但法院驳回了ACCC的诉讼请求。
ACCC主席Rod Sims说，这一判决为这个动力煤港口与Botany港和Kembla港的竞争设置了一个 “巨大的障碍”。包含补偿条款的协议是反竞争和非法的。“我们将仔细考虑该判决。”他说。
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