AI能驾驶F-16

一架改装的F-16战斗机在完全AI控制的情况下成功飞行，并与另一架飞机作战。

在试飞期间，这架被称为“X-62A”或“VISTA”的F-16，在没有人工干预的情况下起飞、著陆和战斗，总时长超过17小时，这表明AI基本可以参加真正的战斗。在试飞期间，一名安全飞行员坐在机上，准备在必要时接管控制权。X-62A目前正在进行一系列检查，但将于今年恢复飞行。

据了解，其中的AI演算法是由美国国防部国防高级研究计划局DARPA开发的，这一成功使DARPA的空战进化ACE计划提前了一年。此前，这种演算法仅用于F-16空战的计算机模拟。

甚么是X-62A？

“X-62A”或“VISTA”，也叫可变飞行模拟试验机，是一种经过改进的F-16战斗机，可以使用AI提供驾驶指令。它的软体可以被编程为像各种飞机一样运行，从而扩大了为其提供动力的演算法的范围。

混战是战斗机之间，在视距范围内进行的空战，虽然在现代战争中相对少见，但在乌克兰战争期间曾出现过。

美国空军中校Ryan Hefron说：“我们进行了多次起飞和著陆，每次起降都进行了大量的测试，在不同的起始条件下，针对各种模拟对手和模拟武器能力，来测试演算法。目前还没有遇到任何重大问题，但与模拟结果相比，确实遇到了一些差异，从虚拟过渡到现场，这些差异也是在意料之中。

因此对先进的自主能力，必须进行飞行测试，才能够快速吸取教训，以更快的速度进行更新和升级。

虽然X-62A是经过改进的F-16，但其软体可以进行编程以作为各种飞机运行，从而扩大为AI驾驶的应用范围。

DARPA的其他AI计划

除了在战斗中为喷气式飞机提供动力的有效演算法外，2019年启动的ACE计划还致力于提高飞行员对AI的信任。这意味著人类飞行员，可以自信地将机动任务交给AI，自己专注在更大的战斗管理任务中。

2020年8月，DARPA将AI操作的F-16模拟器相互对抗，结果AI演算法在模拟混战中，击败了一名经验丰富的飞行员。时任美国国防部长埃斯珀随后透露，一架AI战斗机将在2024年，与一架有人驾驶的飞机进行真实场景的决斗。他还向部队保证，AI将有助于增强美国的作战能力，而不是完全取代飞行员。

埃斯珀说：“我们将人工智慧视为一种释放资源、时间和人力的工具，这样我们的员工就可以专注于更高优先级的任务并到达决策点，无论是在实验室还是在战场上，都比人工更快、更精确。竞赛。”

世界各地的国防机构正在开发自主战机，因为它们可以在不危及飞行员生命的情况下应对危险情况。它们还可以降低培训飞行员以使其达到战斗所需标准所需的成本。

波音公司推出一种长12的AI战斗机，在2019年的远程监视任务中，成为有人驾驶飞机的助手。2020年，美国空军首次在军用飞机上使用AI进行侦察，该演算法控制了U-2 Dragon Lady间谍飞机的雷达感测器和战术导航系统，飞行过程中没有携带武器，飞机仍由飞行员驾驶。

然后在2021年，美国空军使用Skyborg“AI大脑”驾驶了一架无人驾驶的Kratos UTAP-22战术无人机，为AI战斗机铺平了道路。

此外，DARPA还启动了一项旨在将人工智慧引入军事行动决策过程的计划。它将涉及新技术，可以在压力大的情况下做出艰难的决定，使用实时数据分析，例如大规模伤亡事件中，查看患者的状况和药物可用性。

美国五角大楼正在开发一种新的“大规模杀伤性武器”，其中包括数千架小型无人机，将配备导航和通信，拥有从雷达干扰到发动致命攻击的能力，它们可以从空中、陆地和水中进行攻击，以摧毁敌人的防御系统——但专家担心人类可能会失去对“蜂群”的控制。这个绝密项目被称为AMASS自主多域自适应蜂群，将代表前所未有规模的自动化战争。

AMASS仍处于规划阶段，但DARPA一直在为这个价值7800万美元的合同征集供应商的投标。

原文链接：https://www.thisismoney.co.uk/money/bills/article-11701701/Over-half-people-caught-driving-uninsured-just-honest-mistake.html