一架改裝的F-16戰鬥機在完全AI控制的情況下成功飛行，並與另一架飛機作戰。
在試飛期間，這架被稱為「X-62A」或「VISTA」的F-16，在沒有人工干預的情況下起飛、著陸和戰鬥，總時長超過17小時，這表明AI基本可以參加真正的戰鬥。在試飛期間，一名安全飛行員坐在機上，準備在必要時接管控制權。X-62A目前正在進行一系列檢查，但將於今年恢復飛行。
據了解，其中的AI演算法是由美國國防部國防高級研究計劃局DARPA開發的，這一成功使DARPA的空戰進化ACE計劃提前了一年。此前，這種演算法僅用於F-16空戰的計算機模擬。
甚麼是X-62A？
「X-62A」或「VISTA」，也叫可變飛行模擬試驗機，是一種經過改進的F-16戰鬥機，可以使用AI提供駕駛指令。它的軟體可以被編程為像各種飛機一樣運行，從而擴大了為其提供動力的演算法的範圍。
混戰是戰鬥機之間，在視距範圍內進行的空戰，雖然在現代戰爭中相對少見，但在烏克蘭戰爭期間曾出現過。
美國空軍中校Ryan Hefron說：「我們進行了多次起飛和著陸，每次起降都進行了大量的測試，在不同的起始條件下，針對各種模擬對手和模擬武器能力，來測試演算法。目前還沒有遇到任何重大問題，但與模擬結果相比，確實遇到了一些差異，從虛擬過渡到現場，這些差異也是在意料之中。
因此對先進的自主能力，必須進行飛行測試，才能夠快速吸取教訓，以更快的速度進行更新和升級。
雖然X-62A是經過改進的F-16，但其軟體可以進行編程以作為各種飛機運行，從而擴大為AI駕駛的應用範圍。
DARPA的其他AI計劃
除了在戰鬥中為噴氣式飛機提供動力的有效演算法外，2019年啟動的ACE計劃還致力於提高飛行員對AI的信任。這意味著人類飛行員，可以自信地將機動任務交給AI，自己專注在更大的戰鬥管理任務中。
2020年8月，DARPA將AI操作的F-16模擬器相互對抗，結果AI演算法在模擬混戰中，擊敗了一名經驗豐富的飛行員。時任美國國防部長埃斯珀隨後透露，一架AI戰鬥機將在2024年，與一架有人駕駛的飛機進行真實場景的決鬥。他還向部隊保證，AI將有助於增強美國的作戰能力，而不是完全取代飛行員。
埃斯珀說：「我們將人工智慧視為一種釋放資源、時間和人力的工具，這樣我們的員工就可以專注於更高優先級的任務併到達決策點，無論是在實驗室還是在戰場上，都比人工更快、更精確。競賽。」
世界各地的國防機構正在開發自主戰機，因為它們可以在不危及飛行員生命的情況下應對危險情況。它們還可以降低培訓飛行員以使其達到戰鬥所需標準所需的成本。
波音公司推出一種長12的AI戰鬥機，在2019年的遠程監視任務中，成為有人駕駛飛機的助手。2020年，美國空軍首次在軍用飛機上使用AI進行偵察，該演算法控制了U-2 Dragon Lady間諜飛機的雷達感測器和戰術導航系統，飛行過程中沒有攜帶武器，飛機仍由飛行員駕駛。
然後在2021年，美國空軍使用Skyborg「AI大腦」駕駛了一架無人駕駛的Kratos UTAP-22戰術無人機，為AI戰鬥機鋪平了道路。
此外，DARPA還啟動了一項旨在將人工智慧引入軍事行動決策過程的計劃。它將涉及新技術，可以在壓力大的情況下做出艱難的決定，使用實時數據分析，例如大規模傷亡事件中，查看患者的狀況和藥物可用性。
美國五角大樓正在開發一種新的「大規模殺傷性武器」，其中包括數千架小型無人機，將配備導航和通信，擁有從雷達干擾到發動致命攻擊的能力，它們可以從空中、陸地和水中進行攻擊，以摧毀敵人的防禦系統——但專家擔心人類可能會失去對「蜂群」的控制。這個絕密項目被稱為AMASS自主多域自適應蜂群，將代表前所未有規模的自動化戰爭。
AMASS仍處於規劃階段，但DARPA一直在為這個價值7800萬美元的合同徵集供應商的投標。
原文鏈接：https://www.thisismoney.co.uk/money/bills/article-11701701/Over-half-people-caught-driving-uninsured-just-honest-mistake.html
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