據SMH消息，在大多數時候，選擇Uber在悉尼出行要比乘坐出租車來得便宜。然而，最經濟的出行選項是來自中國的Didi。
通過對6條路線的分析發現，這些路線包括從悉尼機場到內西區的Strathfield，以及從中央商務區到北海灘的路線，出租車的費用比Uber X貴了53%。
記者通過比較Uber和A2B公司的13cab（之前叫Cabcharge）應用程序，選取了周二下午2點至5點和周三早上8點的出行價格進行了比較。只有一次，在早上8點從Balmain到Edgecliff的行程中，Uber的價格比出租車高，Uber收費57.21澳元，而出租車僅需46.67澳元。
但是，隨着需求的減少，Uber很快就降低了從西區到東區的價格，此時出租車反而變成了更昂貴的選擇。
Finder的消費者研究主任Graham Cooke指出，Uber的基本費用通常低於出租車，但Uber採用的是動態定價機制。他表示，Uber以前的動態定價倍數能夠幫助人們判斷在何時Uber的費用會超出出租車。
在悉尼，當Uber的動態定價倍數達到1.3時，其白天的費用就會超過出租車；而當倍數達到1.5時，Uber在夜間的費用也會更高。但是，由於Uber幾年前已停止向用戶顯示這一動態定價倍數，現在已經無法輕易地比較哪種出行方式更經濟了。
「最佳做法是同時檢查Uber和出租車應用（例如13cabs）獲取即時報價。」 Cooke還提到，總體而言，Uber提供了更優質的客戶服務。
與出租車相比，對於可疑的費用或路線問題，向Uber或其他共享出行公司提出投訴，更有可能得到回應。
出租車司機Zubair Taheri提出，當Uber執行動態定價策略時，人們「肯定會考慮」乘坐出租車，而13cab應用的改進（如提供固定價格）正使出租車變得更有吸引力。
「你預訂出租車時，它會給你一個固定的價格，這樣你就可以放心，知道旅程結束時不會有額外費用或任何驚喜。這種做法不允許司機操縱計價器，從而讓乘客感到安心。」
作為一名有20年經驗的出租車司機，Taheri支持州政府近期對那些拒絕使用計價器、堅持固定收費的不良出租車司機採取的措施。「只要我們做對的事，重新贏得乘客的信任，這個行業就能夠復甦。」
13cabs的一位發言人對於出租車服務總是比網約車服務更貴的觀點提出質疑，他們認為出租車提供的是在更可靠的基礎上更為一致的價格。
該發言人指出，在需要交通工具的關鍵時刻，13cab的服務往往更加經濟，「通過13cab的應用程序提供的固定價格服務，即便在交通擁堵、高峰時段或是大型活動期間這樣不可預測的情況下，也能保證價格的穩定。」
Uber的一名代表則表示，自2018年Uber在澳洲推出以來，它為消費者提供了更多的選擇，並且以安全、可靠及負擔得起的方式改善了他們的出行體驗。
Finder在去年五月進行的分析中發現，在悉尼、墨爾本、珀斯、阿德萊德、布里斯班、霍巴特和達爾文的測試路線上，出租車仍然是最貴的拼車選項。
在這7個城市中，最便宜與最貴的出行價格差異達到了63%。例如，從CBD到Parramatta的行程，選擇Didi的費用為56澳元，而乘出租車則需要91澳元。
Finder的分析得出結論，Didi是最經濟的選擇，Uber比Didi貴16%，Ola比Didi貴23%，而出租車比Didi貴67%。
文章來源：億憶網
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