一家大型建築公司曾向安全監管機構提交一份詳細計劃，以消除致命的二氧化硅粉塵對隧道工人的威脅。該公司警告稱，該計劃將耗資巨大，並會導致項目延期。近五年後，儘管新州州長明斯（Chris Minns）宣稱，數十億元公共交通基礎設施工程中隧道挖掘工人的健康和安全很重要，但此計劃仍被閒置。
數以千計的工人在悉尼砂岩中心地帶挖掘隧道時，曾多次接觸到高濃度的致命二氧化硅粉塵。自 2021 年底該項目開工以來，一名 32 歲工人等 13 名 M6 第一階段的工人被確診患有無法治癒的肺病矽肺，加劇了對潛在公共健康災難的擔憂。
據《悉尼晨鋒報》報導，SafeWork 對僱主 CPB Contractors 建築公司的調查仍在繼續。但澳大利亞工人工會（Australian Workers’ Union）批評監管機構在數年前就已知道矽塵的危險水平，卻沒有採取有意義的行動。
2023 年的一項調查揭露了使用人造石的技工面臨的嚴重健康風險，從而引發對二氧化硅含量至少為 1% 的人造石台面、面板和石板的禁令。
科廷大學（Curtin University）研究預測，多達10.3萬澳洲人會在工作中接觸硅塵後患矽肺病。
一項五階段危害管理計劃敦促減少對個人防護設備的依賴，因為個人防護設備位於風險管理金字塔的底部，只能為工人提供最低水平的保護。
消除矽塵被描述為「目標」。此計劃提出四種方法，包括將工人的輪班時間從 12 小時減少到 8 小時，以及改善隧道通風。
然而，採用這種方法會對生產率、成本以及最終的項目交付產生負面影響。另一項建議的策略是停止同時進行的挖掘活動，這將對「整個項目計劃產生重大不利影響」。
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