投資數萬億的海綿城市都是豆腐渣工程

近期中國自然災害頻發，廣西、湖南、河南遭遇暴雨襲擊引發洪澇災害，陝西、山西突然大幅度降溫降雪，另外中國北方沙塵暴也較往年更嚴重。

5月22日凌晨，廣西省桂林市暴雨傾城，出現嚴重內澇，很多街道路面積水嚴重，馬路上大量的汽車泡在水中。當地氣象台發布暴雨紅色預警，371所學校因暴雨停課。當地居民發布的視頻畫面顯示，還有一些房屋的樓梯變成了瀑布。

還有網上流傳視頻顯示，有小區的地下車庫被水泡。暴雨還引發山體滑坡，有汽車被沖毀。

桂林市22日5時55分啟動洪澇災害Ⅳ級響應。桂林是著名的旅遊城市，有「桂林山水甲天下」的美譽。暴雨區內部分河流可能出現超警戒洪水，預計未來24小時，灕江桂林城區至陽朔縣城等河段水位將上漲2米左右。

廣西區氣象台預計，桂東局部地區山洪地質災害、桂東北中小河流域氣象風險等級較高。視頻顯示，當地的一條河上的橋面都被淹沒了。村民說，原本這座橋下面有兩米深的空間，現在居然都漲上來了，並且水位還在繼續上漲。農民的養雞場都被大水衝垮了，很多雞被洪水沖走。

桂林市官方當天發布通知稱，桂林市出現大到暴雨，局部大暴雨天氣，最強小時降雨量為靈川九屋青獅潭水庫94.9毫米，靈川縣、臨桂區、桂林市區均已發布暴雨紅色預警。

5月23日，桂林大雨還在繼續，網友發布的視頻顯示，馬路上的很多汽車都已經漂浮在水面上。

5月22日，湖南嶽陽市一場大雨讓城市又出現了內澇現象。洶湧的大水從下水道中噴涌而出，街道頓時變成了河流。湖南嶽陽市也遭遇了暴雨襲擊，大量的汽車被水淹。每年的大雨都是對城市排水工程的考驗，可惜每年的考驗都不過關。

5月23日，廣東東莞的一場暴雨也把城市變成了汪洋。

5月20日12時至21日6時，河南全省大部出現陣雨或雷陣雨天氣，西部、西北部、北部部分縣市出現大到暴雨，局部大暴雨。全省有24個縣(市、區)降水量超過50毫米，最大降水量出現在澠池縣寺莊達到120.4毫米，最大小時降水量為三門峽市硤石58.6毫米(20日17—18時)。西部、西北部、東部出現大範圍強對流，局地伴有短時強降水、雷暴大風等強對流天氣。全省大部出現5級以上大風，其中西部、北中部、東部部分縣市陣風7到8級，局部9到11級。全省42個縣(市、區)陣風達8級以上，最大風速出現在永城市李寨達到31.4米/秒(11級)。

在此期間，三門峽市遭特大暴雨、雷暴大風等強對流天氣襲擊。該市官方媒體報道稱：「嚴重影響了普通公路道路通行和在建項目安全生產。全市各級公路部門積極應對，迅速啟動防汛搶險應急預案。」 湖濱區境內省道244和省道312部分管養路段發生邊溝淤積、路基路面坍塌、邊坡落石等災害。

5月20日，三門峽市一居民家廚房窗戶和抽油煙機被風吹走，此事引發關注。視頻顯示，陽台已無封窗，地上有碎玻璃、牆面也有部分損毀，鍋和燃氣灶則放在檯面上。

據陸媒報導，5月20日晚，陝西寶雞也遭暴雨突襲，街道一片汪洋，有超市進水，員工用臉盆清理積水。地道橋被灌滿，有車輛被困其中，多人爬到車頂等待救援。

5月21日，陝西出現大范國降水天氣，氣溫呈「斷崖式」下降。陝西吳起全縣範圍則下起小到中雪，延安市區、榆林定邊等地也下起雨雪，創下當地最晚降雪紀錄。當地居民表示，昨天還是穿短袖短褲，今天壓箱底的毛衣都拿出來了，真是「秒回冬天」。

有自駕游遊客在陝西榆林市靖邊縣到志丹縣國道上遭遇大雪。該遊客表示，當時只穿了短袖和防曬衣，沒料到氣溫驟降下起大雪。

有網友上傳視頻顯示，5月20日開始，陝西多地就出現暴雨、冰雹天氣，當地果樹葉子和果實幾乎全被冰雹打掉，果農損失慘重。

每當出現極端天氣的時候，中共的專家就會出來發表言論了，這一次也不例外。當地的氣候專家解釋說，這種情況主要是由於每年的5月21日都是一個當地的天文大潮日，這個時候月球和太陽的引力會相互作用，導致大氣壓力和溫度異常升高，從而可能出現下雪的情況。

近日沙塵暴也襲擊了中國多地。根據中央氣象台監測，5月19日，冷空氣挾風裹沙吹過新疆、甘肅、內蒙古、山西、河北、山東、黑龍江、吉林、遼寧等地，內蒙古中部等局地風力達11級，新疆南疆盆地、內蒙古中部局地出現沙塵暴。

這已經是今年的第13輪沙塵天氣。氣象分析師石妍介紹，今年以來沙塵天氣過程總體呈出現早，範圍廣、強度強、污染重等特點。較 2000-2020 年常年同期多。

往往自然災害來時，官方都歸結其為極端天氣，氣候變化等等。其實其中的人為因素也值得探討。比如每次降雨城市都會發生內澇，為什麼呢？

據大陸媒體報導，中國至少有400多個城市在搞「海綿城市」建設，無論是東部發達城市，還是中西部貧困城市，不惜豪擲數十億、數百億上馬海綿項目。

海綿城市是一個比喻的說法，是一種在城市中建設防洪防澇併兼有生態環保功能的新型城市模型，指城市如海綿一樣，降水時能吸水、蓄水、滲水、淨水，而平時則可「擠」出收集的雨水來利用。

最近幾年海綿城市，就像「智慧城市」一樣，成為全國城市建設的普遍潮流。不但一些省會城市，例如武漢、南寧、西安、濟南、貴陽等都公布了海綿城市規劃，一些中等規模的城市比如珠海、衢州，也都投資超百億元來建設海綿城市。

最誇張的是湖北孝感，2021年提出了總投資282.4億元的海綿城市計劃，這是地級市中最造價最高的海綿城市投資計劃，整個建設期3年，也就是每年要支出94億之多，對於一個年財政收入只有135億的城市，不禁讓人疑問去哪裡找錢完成這種天價工程。

就連西部乾旱或半乾旱城市，也跟風造海綿城。寧夏固原投資50億；甘肅慶陽曾經7個縣中有5個是國家級貧困縣，投資達65億；西寧投資近55億；年降水量只有80毫米，極其乾旱的格爾木，也花費5億多，建造了2.14平方公里的海綿城市區域。

現在幾乎可以說，到了全國萬城皆「海綿」，一切皆「海綿」的地步了，哪個城市不搞「海綿工程」，那簡直是out了！

依照有關部委提出的，到2020年全國20%城區建成海綿城市的目標，至2021年累計投資至少已達1.44萬億。如果實現國家規劃的，到2030年80%以上的城區建成海綿城市的目標，至少還需要約7.2萬億投資。

然而億萬的資金投進去，工程實施後這些城市依然逢雨必澇。但是地方對海綿城市建設仍樂此不彼，這跟政績需要，以及項目背後巨大的灰色利益不無關係。

無非是海綿城市建設對於當地的官員可是「名利雙收」的事情。一方面，如果地方領導在地下修管網、在疏浚農村河道，沒有人會知道他的成績，反而會因為占道影響交通，遭人抱怨，但是以建設海綿城市的由頭在城市修綠地、建公園，則是很容易被市民和上級看到政績，並且贏得人們誇讚。

另一方面，城市綠化投資巨大，成本估算也有很大彈性，有巨大的灰色利益空間。根據《中國青年報》的報道，一顆榕樹或銀杏，實際價不過幾千元，最後賬面價格可以達10萬元，剩下的都是牟利空間，這也是很多地方官員建設海綿城市的動力之所在。以這樣的方式建造出來的工程，和中共建造的眾多大工程一樣，恐怕又都是豆腐渣工程。