1月7日清晨，山東濟南高新區一小區地下車庫突發火災，一輛小鵬電動汽車起火自燃，燒成鐵架。火災波及範圍極廣，過火面積約100平方米，幾十輛車受到波及。當事車輛周邊的9輛汽車（包括奔馳、寶馬等豪華車）被完全燒毀，還有8輛車子和1輛摩托受損嚴重，其他車子被熏黑。
據陸媒報導，事故發生後，物業通報稱火災是因一輛電動汽車自燃而引起的。根據目擊者和業主提供的圖片，起火地點位於地下二層，火災過後，車庫牆壁、地面、頂部管道大面積被熏黑、變形，場景觸目驚心。不少豪車，比如奔馳、寶馬和奧迪等受損嚴重，一些車子僅剩殘骸。
由於電動車自燃並非偶然案例，這次火災再次引發民眾擔憂。1月25日，小鵬汽車回應稱，質量技術團隊已於第一時間進行數據分析，核實相關信息。結合車輛數據，涉事車輛原廠動力電池及電氣系統均未見異常。但發現該車在2024年3月到店維修時，有加裝或改裝等現象，有待技術人員核查。
根據南方都市報披露的火災事故認定書，起火點為小鵬汽車的「前機艙右前部區域導線短路」，確認火災起因是電氣故障。
對於火災引發的巨額損失，齊魯律師事務所律師王瑩表示，如果車主的車輛發生自燃導致了第三方的損失，作為車主是可以向保險公司主張理賠的，而保險公司會在交強險的範圍內進行相應的賠償。另外，不論是在行駛還是停放當中的車輛發生自燃，導致了第三方車輛受損的，也屬於保險公司商業三者險的賠付範圍，車主可以要求保險公司在商業三者險的賠付範圍內進行相應的賠償，如果商業三者險賠付完，理賠金額仍無法覆蓋損失，剩下無法覆蓋的部分需要車主自己來承擔。
但也有法律專家指出，若火災是由於車主私自改裝引起，車主可能要承擔主要責任。但如果改裝是由維修店完成，且未遵循安全標準，因其安全隱患而引發的火災，維修店可能需要承擔主要責任。
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