近日，全球商用車行業兩大巨頭沃爾沃集團與戴姆勒卡車股份公司宣布簽署一項初步的非約束性協議，以建立一家新的合資公司，共同研發燃料電池重型卡車和公共汽車。
沃爾沃將以6億歐元（6.5億美元）占比公司50%的股份，而剩餘的50%則為戴姆勒所有，兩者將一起開發燃料電池重型卡車和公共汽車，為未來發展打下堅實的基礎。兩家公司也將分享可持續交通和到2050年實現歐洲碳中和的綠色交易願景。
預計這項協議將在第三季度簽署，並在年底之前完成。合資公司會在德國納伯恩（Nabern）運營，並在德國和加拿大設置生產線，而氫動力卡車和公共汽車將在2025年後開始批量生產。
據報道，兩家公司雖成立合資公司，但合資企業將作為一個獨立的自主實體運營，戴姆勒卡車公司和沃爾沃集團將繼續在所有其他業務中競爭。不過，兩家公司的聯手將降低開發成本，加速把燃料電池系統引入重型運輸和長途應用產品中。為了加快達到綠色目標，兩家的合作在經濟不景氣的當前，變得更加重要。
兩家公司的共同目標是，在2020年前後，為需要進行長距離系列化生產的重型汽車提供燃料電池。此外，其他汽車和非汽車用例也屬於新合資公司範圍的一部分。
為了支持該合作，戴姆勒卡車公司將把集團的整個燃料電池業務整合到一個新的燃料電池部門中，並將其20年的燃料電池經驗進行共享。
戴姆勒卡車公司管理委員會主席兼戴姆勒公司管理委員會成員Martin Daum說:「運輸需求不斷增長，真正的CO2-neutral可以通過電池或將車上的氫氣轉化為電能來實現。對於卡車而言，燃料電池是一個重要的解決方案，也是戴姆勒在過去20年通過其Mercedes-Benz燃料電池部門積累了大量專業知識的技術。與沃爾沃集團的這項聯合舉措是將燃料電池驅動的卡車和公共汽車引入我們道路的里程碑。」
沃爾沃集團總裁兼首席執行官Martin Lundstedt表示：「道路交通電氣化是實現所謂的「綠色協議」（Green Deal），實現碳中和的歐洲以及最終實現碳中和的世界的關鍵要素。利用氫作為綠色電力的載體為長途運輸中的電動卡車提供動力是這個難題的一個重要部分，也是對純電動汽車和可再生燃料的補充。結合沃爾沃集團和戴姆勒公司在這一領域的經驗來加快發展速度，對我們的客戶和整個社會都是有益的。通過成立這家合資企業，我們清楚地表明了我們對商用車輛氫燃料電池的信念。但是要使這一願景變為現實，其他公司和機構也需要支持並為這一發展做出貢獻，特別是為了建立所需的燃料基礎設施。」
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