在華為爆出手機銷售量大幅減少之際,「華為發債10億(人民幣,下同)」的消息引發外界關注。這是華為在今年發行三筆超短期融資券後,首次發行中期票據。
首次發行中期票據
7月11日,中國貨幣網披露華為投資控股有限公司2024年度第一期中期票據申購說明,其中提到華為計劃發行10億元中期票據,期限為10年,申購利率區間為2.4%至3%。申購時間為7月12日至7月15日,兌付日期為2034年7月16日。
證券時報‧券商中國報導稱,自2022年以來,華為在中國境內持續發債,其直接融資渠道已經逐漸從境外轉向境內,境內的直接負債已經超過境外負債。此次發行的中期票據是華為今年首次的中期票據發行,而此前的三筆超短期融資券合計達90億元。
華為的融資記錄顯示,自2019年以來,華為多次發債,包括超短期和中期債券。數據顯示,2021年至2023年,華為合併口徑實現營業收入分別為6306.98億元、6368.16億元和6975.47億元;合併口徑經營活動現金支出分別為7067.19億元、7521.98億元和7645.93億元,研發支出分別為1425.67億元、1613.09億元和1645.63億元。
獨立財經科技媒體「鈦媒體APP」報導稱,業內人士表示,自2019年美國對華為實施制裁以來,華為的資金流面臨壓力,境外融資渠道受阻,只能在中國境內發債。
智能汽車成為拖累
今年3月29日,華為發布2023年年度報告,提到自2019年華為智能汽車解決方案BU成立以來,累計研發投入超過300億元,研發團隊規模達到7000人。儘管2023年銷售收入達到47億元,但智能汽車直處於虧損狀態。
華為常務董事、消費者BG CEO兼智能汽車解決方案BU董事長余承東在中國電動汽車百人會論壇(2024)上透露,華為車BU最早一年虧損100億元,去年虧損60億元,今年預計能夠實現扭虧為盈。
手機業務出現波動
華為今年4月30日發布的2024年第一季度財報顯示,營收1784.5億元,歸屬母公司淨利為196.5億元,主要歸功於多款手機的熱銷。華為在第一季度的銷售量為業內第一(指中國境內),支持5G的Mate 60系列的銷售量十分火爆。
但二手手機交易商「自由心科技小袁」在7月14日表示,華為Mate 60 Pro的行情在最近一個多月內大幅下跌,其價格從之前的6000元降至4000元左右。科技博主「數影科技2024」也指出,華為Pura 70 Ultra的價格從9999元開始不斷下滑,超越了所有頂級旗艦手機的降價幅度。
此外,科技數碼愛好者「浪奔吹科技」表示,華為全線產品集體降價,平台上甚至可以收到最高9.9元抵1000元的線下代金券,覆蓋了Pura 70系列、Mate 60系列、Mate X5、nova 12系列及周邊生態產品。
有業內人士稱,與其他國產手機相比,華為高端機的性價比不高,在所謂「愛國」的衝動後消費後,銷售量大幅下降是必然的。
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