寶馬推出全新油電混合系統成員X2 xDrive25e

天馬
2020-03-07  更新: 2020-07-09
image
X2 xDrive 25e引擎最大輸出功率為92kW,峰值扭矩220Nm,通過六速自動變速器驅動前輪。電動馬達最大輸出70kw,峰值扭矩165牛米。(圖片來源:寶馬官網)

為了符合以歐洲地區為首各國日趨嚴苛的二氧化碳排放法規,寶馬在去年9月推出了入門級油電混合動力休閒旅行車 X1 xDrive25e。近日,寶馬公司又推出了與X1 xDrive25e採用相同混合動力系統的新成員X2 xDrive25e。

X1 xDrive 25e與X2 xDrive 25e皆使用寶馬第4 代PHEV 技術,採用1.5 升直列3 缸渦輪增壓引擎、9.4 kWh 鋰電池與電動馬達組合而成的Plug-in Hybrid 系統,其藉由1.5 升引擎與6 速手自排引擎負責驅動前輪,後軸則由電動馬達驅動,形成四輪驅動架構。

X2 xDrive 25e引擎最大輸出功率為92kW,峰值扭矩220Nm,通過六速自動變速器驅動前輪。電動馬達最大輸出70kw,峰值扭矩165牛米。

在性能數據表現方面,X1 xDrive 25e 靜止加速至時速100 公里需6.9 秒,極速可達193 公里;X2 xDrive 25e 則可進一步在6.8 秒內完成靜止加速至時速100 公里,極速更提升至195 公里。純電續航里程部分,X1 xDrive 25e 的最高純電里程為 54 至 57 公里之間,X2 xDrive 25e 則在 55 至 57 公裡間。

X2 xDrive25e或X1 xDrive25e在省電模式可以保持電池電量,還可以通過再生制動回收電量,方便車輛在有零排放要求的市內區域行駛。在純電模式下的最高時速都能達到135公里。

此外BMW官方進一步指出,以一般傳統家用充電樁下,其可在3.8 小時內將電量充至80%、充至100%則需時5 小時;不過若改用功率較高的BMW i Wallbox 充電樁,則僅需3.2 小時就能充至100%。

編輯推薦

給美國青年一份訪華手冊

胡平  2024-03-01

再論習李蔡中央「三人幫」

鄧聿文  2024-02-29

瀏覽最多

彭帥被刪微博全文

米蘭  2021-11-04

image