昆州更多火車線路試行銀行卡與智能票務系統

歐陽宇琦
2022-08-24
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如今通勤者將可以在Ipswich/Rosewood和Springfield的鐵路線使用visa卡或智能手機乘車。這是昆州政府四年內進行的第三次智能售票試驗。(圖片:statements.qld.gov.au)

如今通勤者將可以在Ipswich/Rosewood和Springfield的鐵路線使用visa卡或智能手機乘車。這是昆州政府四年內進行的第三次智能售票試驗。

據澳廣ABC報道,周一(22日起),在Rosewood和中央車站、Springfield和中央車站之間支付全額票價的乘客將可以使用他們的Visa卡、萬事達卡(Mastercard)或美國運通卡(American Express)支付車費。此外,他們也可以使用智能手機或手錶來付費。

昆州政府於2018年6月的預算案中宣布推出新售票系統,並投資3.71億澳元,在4年內推廣至全州範圍,包括18個地區的城市公交車。

上個月,昆州交通廳長Mark Bailey表示,政府將在2023年前將該系統推廣至全州範圍。該系統在2020年首次於黃金海岸的輕軌中試行,自那以來已累計運行130萬次。

今年6月,Ferny Grove線路展開第二次試點,迄今已多達7萬人次使用銀行卡和智能設備付費。

試運行站點以外的乘客,如享有優惠票價,或換乘巴士或渡輪,將需要繼續使用Go Card或購買紙質車票。

該系統允許乘客使用非接觸式借記卡和信用卡、智能手機與手錶搭乘公交、火車、有軌電車和Translink的渡輪。截至目前,當局已在昆州東南部的136個火車站安裝561台智能驗票機。

Translink數據顯示,昆州人使用公共交通達到了疫情開始以來的最高記錄。8月9日,昆州東南部交通網絡記錄到了527,048次出行,這是新冠疫情以來日均客流量的峰值。超過了上一次的最高記錄,也就是2021年3月的 521, 343次。

在大流行病的頭幾個月,客流量下降到以前的20%;今年1月和2月的歐米克隆潮期間,客流量再度降到這個水平。不過,在Ekka公共假期期間,客流量再度回流,重返至疫情前的80.6%。

 

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