Parramatta耗資數十億澳元的輕軌項目第二階段獲得批准,這距離前政府首次宣布擬議路線已有七年之久。
這條 10 公里長線路的標價和完工日期仍是謎,因為新州現政府表示,在最新工程正式招標之前,無法確定該項目的最終數字。
據《悉尼晨鋒報》報導,第二階段工程將包括 14 個車站,從Parramatta中央商務區經 Camellia、Rydalmere、Ermington、Melrose Park 和 Wentworth Point 到奧林匹克公園。
政府表示,這將使乘客在 37 分鐘內從Parramatta到達奧林匹克公園。
在2017年首次宣布該項目時,前政府表示希望在2020年前開工建設。儘管發布了一系列公告,包括在2022年耗資6.02億澳元在帕拉馬塔河(Parramatta River)上修建一座320米長的橋樑,但橋樑項目仍未獲得正式批准。
新州交通廳長Jo Haylen稱最新的批准是向前邁出的重要一步,並表示到2041年,新輕軌線路將為近28萬居民提供服務,並有助於支持該地區住房大幅增長的計劃。
她說,該項目將為Wentworth Point等長期抱怨公共交通不足和交通瓶頸的社區提供所承諾的交通。
與前任政府一樣,現政府尚未為該項目標價。除之前承諾在下屆大選前開工外,政府也未透露預計何時通車。
新州交通局(Transport for NSW)此前表示,根據2024年或2025年的開工日期計算,該線路可能於2031年開通。
該項目第一階段在Westmead和Carlingford之間,途經Parramatta中央商務區,全長12公里,耗資約24億澳元。
相反,Melrose Park和Wentworth Point之間耗資6億澳元的大橋採購工作已經開始,工程可能於2025年開工。
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