《華爾街日報》25日援引知情人士的話報道稱，美國波音公司正在考慮出售其部分太空探索業務，包括陷入困境的「星際客機」飛船和支持國際空間站運營的項目，但不包括與美國航天局合作研發的下一代大推力運載火箭「太空發射系統」。據悉，這是波音新任首席執行官奧特伯（Kelly Ortberg）格為精簡公司、遏制財務虧損戰略的一部分，目前尚處於早期計劃階段。
不過，據路透社報導，波音公司表示：「不對市場傳聞或猜測發表評論。」
波音目前面臨着嚴重的財務危機，本周，波音的工人們投票拒絕了該公司的最新合同要求，再次延長罷工，導致大部分飛機生產停了下來。波音公司23日披露的財報顯示，受罷工等因素影響，波音今年三季度虧損近62億美元，今年以來已虧損近80億美元。
波音與NASA的合作可追溯至數十年前，從支援阿波羅計劃（Apollo missions）到成為國際太空站的主要承包商。但近些年來，馬斯克的太空探索技術公司已經取代了波音公司，成為美國航天局最重要的合作夥伴。
6月份，兩名美國宇航員搭乘首次載人試飛的波音「星際客機」飛船前往國際空間站，但由於出現推進器故障和氦氣泄漏等問題，返航時間一再推遲，至今仍然滯留太空，這對波音聲譽造成了嚴重的打擊。
雪上加霜的是，由波音公司設計製造的一顆通信衛星近日在太空出現異常，最終解體，產生大量碎片。種種事故引發外界對于波音公司太空業務研發生產能力的擔憂。
據悉，波音預計將保留監督NASA太空發射系統（SLS）的職責，這是NASA計劃用於未來月球探索任務的火箭。儘管面臨品質控制的挑戰，SLS在2022年完成了首次任務。
波音-NASA合約的潛在買家包括亞馬遜（Amazon）創辦人貝佐斯（Jeff Bezos）旗下的藍源公司（Blue Origin）。波音此前曾與藍源討論過移交部分NASA項目的可能性。
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