隨着新能源汽車的快速發展，中國石油需求已經出現拐點，進入下降通道。據中國石油經濟技術研究院預測，到2030年，中國將關閉約2萬座加油站，從現有的11萬座減少到9萬座，而成品油消費量也將下降到3.8億噸，同比下降1.92%。
據陸媒報導，2024年，中國新能源汽車保有量突破3000萬輛，有數據顯示，新能源汽車替代約2800萬噸汽油，使得中國全年汽油消費量下降了3.1%。另外，LNG重卡進入快速增長時期，2024年LNG重卡行駛里程達700億公里，替代柴油約2500萬噸，全年柴油消費量預計1.92億噸，按年下降4.8%。
除了新能源汽車，交通結構的調整也對油品消費產生了不小的影響。因航空需求，現在煤油消費是唯一實現消費正增長的成品油。2024年中國煤油消費量為3984萬噸，按年上漲14.6%。中石油編制的航空出行指數按年上漲4.8%，但因高鐵等替代交通的影響，煤油消費增幅也不及預期。
中國石油經濟技術研究院預測，中國石油需求將在2025年達到頂值，隨後進入持續下降階段，這主要得益於新能源汽車的普及、交通結構的優化以及能源政策的推動。
隨着石油需求的下降，加油站行業正臨着巨大的轉型壓力。有分析認為，傳統的加油站模式將逐漸被淘汰，取而代之的是集加油、充電、加氣等多種功能於一體的綜合能源服務站。
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