近日，中國媒體揭露隱藏在油罐車運輸行業中的食安問題。據稱，不少油罐車在運輸化工產品後未進行清洗便直接裝載食用油，導致糧油污染，甚至有專家直稱「投毒」。事件引發廣泛關注和民眾擔憂。據悉，類似的事件早在19年前就被曝光，但食品安全問題沒有得到當局的重視，交叉污染問題再次捲土重來。
陸媒《新京報》記者經過長時間追蹤調查發現，許多普通貨運油罐車在運送豆油等可食用液體的同時，也會運送煤制油等化工類液體。為了節省成本，這些罐車在換貨運輸過程中不進行罐體清洗，導致食用油受到殘留化工液體的污染。
報導特別指出，中儲糧、匯福糧油這兩家糧油企業所使用罐車既運輸糖漿、大豆油等食用液體，也運輸煤制油等化工產品。
中儲糧旗下的食用油品牌包括金鼎、鼎皇、華鼎等。匯福糧油產品有金匯福、匯福以及進口三個系列，包括匯福葵花籽油、福滿盈大豆油、金匯福營養均衡食用調和油、德國鉑利歐原裝玉米胚芽油等14款產品。
事件曝光後引發軒然大波。許多網友質疑監管部門「形同虛設」，還有網友形容該做法是「犯罪」。
其他媒體也指出，油罐車交叉運貨現象非常普遍，由於正規清洗涉及高溫蒸汽加熱和多種專用清潔劑的使用，費用比較高昂，因此許多運輸公司不清洗油罐車已成為運輸行業的潛規則。
報導還引述中國農業大學食品學院副教授朱毅稱，煤制油主要是碳氫化合物，含有的不飽和烴、芳香族烴、硫化物等成份對人體健康造成風險，長期食用可能導致中毒，以及影響造血功能。
中國食品安全問題重重
根據中國的食品安全法規，在食品生產、銷售、運輸、貯存等過程中，使用不符合食品安全標準的包裝材料、容器、洗滌劑等，造成食品污染的，符合刑法相關規定，可被以生產、銷售不符合安全標準的食品罪或生產、銷售有毒、有害食品罪定罪處罰。
但在實際操作中，這一法規並未落到實處，很多食品的生產、銷售、運輸、貯存等過程中無人監管。
澎湃新聞指出，早在2005年，《廣西南國早報》就曾報導過類似亂象，揭示了罐車在運輸危險化學品後再運送食品的交叉污染問題。2015年，湖南電視台都市頻道也曾曝光過有毒化學品運輸車違規裝載食用油的內幕。
還有一些網友將油罐車的問題與2008年中國奶製品污染事件進行類比，稱「每代人都有每代人的三鹿」。
在那場震驚全國的食品安全醜聞中，有近30萬嬰幼兒被發現因食用三鹿集團生產的奶粉而患上腎結石和其他疾病。調查人員後來在奶粉中發現了化工原料三聚氰胺，用途是提高蛋白質檢測值。
調查記者韓福濤
此次事件之所以曝光，是因為調查記者韓福濤及其同事在長達一個半月的時間內的暗訪，才得以揭示了油罐車混裝的亂象，讓公眾重新關注這一問題。
韓福濤的調查顯示，油罐車在運輸完煤油後，車內殘留的一級致癌物煤油在未清洗的情況下直接裝載食用油。多次調查結果顯示，這一行為在運輸業是公開秘密。由於賣油廠家監管不力，買油公司不知情，運輸公司得以鑽空子。
作為一名從業10多年的資深調查記者，韓福濤曾多次通過暗訪揭露各種社會問題。他的代表性報道包括《實拍常熟童工產業》、《蘇南地下賭場調查》、《安徽太和多家醫院欺詐騙保調查》等。
此次事件曝光後，引發了公眾的廣泛關注和討論。許多網友在網絡上紛紛匯款贊助《新京報》，表達自己對調查記者的敬意。
有評論稱，在中國言論環境持續惡化的背景下，調查記者行業面臨嚴重的人才流失，許多調查記者逐漸退出調查行列。但韓福濤和他的同事們的勇敢報導再次證明了調查記者在維護社會正義和公眾利益中的重要作用。正如陸媒表示，「5個調查記者頂100個市場監管局」，他們的工作在中國食品安全領域發揮了不可替代的作用。
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