昆明盲人走三百米盲道遇30多處障礙 殘聯：儘快整改

9月7日，雲南省昆明市兩位盲人行走300米盲道遇30多處障礙的新聞引發關注。這段短短的盲道上樹坑、矮樁、電杆都是他們出行的「大敵」，這些障礙在他們膝蓋上留下了多處傷痕。8日，昆明市殘聯回復媒體稱，將會在第一時間對盲道其進行整改。

據大陸媒體報導，其中一位受傷的盲人名叫周貴雲，今年58歲，出生時即高度近視。1983年，從事修車工作的周貴雲被一顆螺絲釘打中左眼，在此之後視力就一直下降，後來雙眼近乎失明。看不見的他不光遭人歧視，能活動的範圍也逐漸縮小，不熟悉的地方他一個人絕對不敢去。直到昆明市盲道逐步鋪設後，周貴雲才敢自己獨自外出去住在附近的侄子家，而涉事路段五華區華山南路，也是他經常走的一段路。但是這短短的300多米路，他和另一個盲人老馬卻碰到了樹坑、矮樁、擋車杆等30多個障礙物。也正是因為這些障礙物，周貴雲和老馬膝蓋下面年年都會被碰傷，有時候舊傷未愈又添新傷。

其實對於盲人來說，盲道就是他們的第二雙眼，但昆明的周貴雲卻感覺昆明的盲道只能起到50%的作用。儘管昆明的媒體曾多次報道昆明盲道鋪設不規範、被占用等問題，但仍然未解決。

2011年，昆明市政府出台了《昆明市無障礙設施管理辦法》，其中提到，建設無障礙設施應當符合安全、可達、適用、便利的基本要求，鋪設盲道應當保持連續，中途無電線杆、拉線、地下檢查井、樹木等障礙物，並與周邊的公共交通停靠站、過街天橋、公共建築的無障礙設施相連接。但是隨着城市的發展這條盲道漸漸被占用的越來越多，有的路段被井蓋占用後採用「繞行」設計，有的路段遇到台階而中斷，還有路段竟然直接在中間豎起了隔離樁……

9月8日，昆明市殘聯回復媒體，了解此事後他們已第一時間聯繫兩位盲人並向他們道歉。此外，殘聯也把這一問題反映給五華區城管、住建等相關部門，督促其進行整改。下一步殘聯也會繼續追蹤，督促相關部門改進落實。

其實這樣的悲劇並不是第一次發生，2019年7月9日晚，北京截癱者之家創辦人文軍在大理考察無障礙路線時不幸遇難。因為無障礙路口被私家車占用，他才不得不另尋他路，但不幸連人帶輪掉進了停車場的坑裡，當時停車場沒有任何的警戒標識。直到第二天他被保安發現，最終經搶救無效死亡。諷刺的是，這位坐着輪椅去過南非、登過長城、一生都在忠於推廣殘障設施的男人，卻最終因被占用的殘疾人專屬通道而離去。